在4月24日的外交部例行記者會上,有總臺央視記者提出問題,提及七國集團外長會的聯(lián)合聲明中指責(zé)中國“產(chǎn)能過剩”,特別是將其歸咎于非市場政策和做法。美國國務(wù)卿布林肯計劃在訪華時也會提及這一問題。對此,外交部發(fā)言人汪文斌作出了回應(yīng)。
汪文斌表示,近期一些西方國家頻繁批評中國存在“產(chǎn)能過?!?,這完全是無理的指責(zé),中方對此表示堅決反對。以中國新能源產(chǎn)業(yè)為例,其產(chǎn)能實際上是推動全球綠色發(fā)展所急需的先進產(chǎn)能,而非過剩。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)預(yù)測,到2030年,為了實現(xiàn)碳中和目標(biāo),全球新能源汽車銷量需達到約4500萬輛,是2022年銷量的4.5倍,光伏裝機需求也將大幅增加。當(dāng)前世界面臨的真正問題并非新能源產(chǎn)能過剩,而是供應(yīng)嚴(yán)重不足。中國在綠色技術(shù)、綠色產(chǎn)品,尤其是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,正是響應(yīng)了國際社會緩解能源危機和應(yīng)對氣候變化的需求,對全球綠色低碳轉(zhuǎn)型將起到積極作用。
他進一步指出,中國新能源產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展遵循了經(jīng)濟規(guī)律和市場原則,而非依賴補貼。中國新能源產(chǎn)品之所以競爭力強,是因為相關(guān)行業(yè)起步早,通過長期研發(fā)積累的技術(shù)優(yōu)勢,加上國內(nèi)強大的產(chǎn)業(yè)鏈配套、龐大的市場規(guī)模、豐富的人力資源等綜合因素,共同構(gòu)建了競爭優(yōu)勢。正如李強總理所說,中國在新能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢是通過市場競爭真實獲得的,而非政府補貼的結(jié)果。
此外,將“產(chǎn)能過?!钡臉?biāo)簽貼給中國新能源產(chǎn)業(yè),實質(zhì)上是保護主義行為。根據(jù)彭博社分析,中國領(lǐng)先的電動汽車出口商大多數(shù)的產(chǎn)能利用率均處于國際認(rèn)可的正常范圍內(nèi)。相比德國、日本、韓國等汽車制造大國,中國電動汽車出口量占總產(chǎn)量比例較低,出口價格也符合市場規(guī)律,不存在傾銷行為。所謂的“產(chǎn)能過剩”指控,實則是為保護主義尋找借口。限制中國新能源產(chǎn)品的出口,只會導(dǎo)致多方受損。
汪文斌強調(diào),世界當(dāng)前需要的不是中國減少生產(chǎn),而是更多的投資和產(chǎn)品來加速能源轉(zhuǎn)型和解決貧困問題。中國堅持開放的基本國策,愿意與其他國家合作,堅持公平競爭,實現(xiàn)互利共贏。他呼吁相關(guān)國家采取開放態(tài)度,遵守市場經(jīng)濟原則和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,為中國企業(yè)創(chuàng)造一個公平、透明、開放且無歧視的商業(yè)環(huán)境。
俄羅斯總統(tǒng)普京駁斥美國財政部長耶倫有關(guān)所謂“中國產(chǎn)能過剩對全球經(jīng)濟影響的擔(dān)憂”,稱其說法是錯誤的。
2024-05-29 13:40:41普京斥美方“中國產(chǎn)能過剩論”:什么是產(chǎn)能過剩?這是變相使用武力