第一次在車展上見到這么多外國人車圈“飯圈化”現(xiàn)象

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2024-04-27 17:20:24 網(wǎng)易

北京國際車展拉開帷幕，全球汽車行業(yè)的年度盛事熱烈上演。來自世界各地的1500多家車企及供應商匯聚于面積達22萬平方米的中國國際展覽中心，計劃舉行196場大型發(fā)布會，預計推出117款新車。車展首日，到場觀眾多達三分之一為海外人士，創(chuàng)歷史新高，凸顯出“全球化”與“出?！边@一核心主題。現(xiàn)場氣氛熱烈，觀展者猶如特種兵般穿梭于各展位間，步數(shù)輕松破萬。品牌展臺前人流如織，排隊等候成為常態(tài)，眾人紛紛仰頭拍攝記錄。盡管如此，我們?nèi)钥焖俨蹲降杰囌沟膸状罅咙c與趨勢：

首先，中國車企積極展現(xiàn)全球化姿態(tài)。長城、捷途等品牌以全英文演講彰顯出海決心，奇瑞董事長尹同躍親自用英語與海外客戶交流。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞、長城等傳統(tǒng)車企在新能源市場競爭激烈，但在海外業(yè)務上成績斐然。2023年，奇瑞汽車出口增長101.1%，連續(xù)21年保持中國品牌乘用車出口第一；2024年一季度，長城汽車海外銷量增長78.51%。他們正通過北京車展這一國際平臺，向全球消費者和企業(yè)傳達自身價值觀和經(jīng)營理念，布局國際市場。

其次，中國車企不僅拓展海外市場，還積極引入海外資源。如蔚來、小鵬、理想等新勢力，憑借海外背景投資機構的支持，成功赴美上市，并在歐美設立實驗室和研發(fā)中心，吸納國際人才。華為車BU旗艦產(chǎn)品乾崑音響，更是集六國技術之大成。

與此同時，洋品牌紛紛加大對中國市場的投入。保時捷展臺的中國龍雕塑吸引大量外國觀眾駐足，象征著國際品牌對中國市場的深度關注。據(jù)統(tǒng)計，歷屆車展上跨國公司全球首發(fā)車數(shù)量持續(xù)增加，2024年達到30臺。奧迪新款Q6L e-tron為中國市場特別加長軸距，提升后排空間。寶馬集團董事長齊普策親臨現(xiàn)場，強調(diào)對中國市場的長期承諾，并透露近年來在中國巨額投資研發(fā)。BBA等品牌深耕中國市場，收獲了中國消費者的高度認可，銷量貢獻超過三成，甚至接近四成。而忽視或未有效開發(fā)中國市場的洋品牌如雷諾、三菱、鈴木，則逐漸被邊緣化。

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