直擊北京車展：海外面孔激增，車企全球化進階映射行業(yè)變革

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2024-04-27 13:28:10 證券時報網

北京車展于4月25日重啟，這是暌違四年后再度舉行的盛事。由于2022年展會因疫情取消，本屆車展承載了非同尋常的意義。展會期間，全球首發(fā)車達117輛，其中跨國公司全球首發(fā)車30輛，新能源車型亮相數量高達278輛，展現出汽車行業(yè)電動化進程的加速。

與以往相比，2024北京國際車展的一大特點是海外參展者眾多。長城汽車邀請了800名海外投資人及200名海外媒體代表，奇瑞汽車亦組織外籍參展團，包括眾多合作伙伴與供應商。這種國際化趨勢凸顯了中國車企正從汽車出口轉向成為全球化車企的戰(zhàn)略轉變。

車展期間，車市價格戰(zhàn)態(tài)勢升級，多家車企參與其中，部分企業(yè)更是將其演化為技術戰(zhàn)、產品戰(zhàn)乃至“搶單大戰(zhàn)”。廣汽集團總經理馮興亞指出，價格戰(zhàn)與搶單大戰(zhàn)是汽車行業(yè)競爭的常態(tài)，源于當前市場產品供大于求、新勢力與新品牌車型層出不窮。他強調，無論定價如何，企業(yè)必須確保產品質量。

長城汽車總裁穆峰則認為，當前的價格戰(zhàn)本質上是電動化、智能化變革打破產業(yè)既有格局的結果。企業(yè)應注重構建品牌壁壘，避免陷入單純的價格競爭。

盡管競爭激烈，車展上也展現了企業(yè)間的互動與合作。如理想汽車創(chuàng)始人李想參觀極氪汽車展臺，小米汽車雷軍、小鵬汽車何小鵬、360周鴻祎等人出現在其他車企展臺，引發(fā)廣泛關注。廣汽集團旗下傳祺品牌在車展上公布了與華為的合作進展，揭示了跨界合作的新趨勢。

小米汽車成為本屆車展的焦點，其展臺在發(fā)布會前便吸引了大量觀眾。雷軍宣布小米SU7上市首月鎖單75723輛，交付5781輛，刷新業(yè)內新品牌首款車型交付紀錄。華為參展并展示其在汽車智能化方面的技術實力，包括發(fā)布全新智能汽車解決方案品牌——華為乾崑。

奔馳、寶馬等跨國車企也在車展上展現其在電動化、可持續(xù)和數字化領域的布局，如寶馬展出新世代概念車。這些新技術預示著汽車產業(yè)的未來發(fā)展方向，推動汽車智能化進一步落地。

北京車展作為全球汽車產業(yè)變革的風向標，今年的國際化特征更為顯著，吸引了眾多海外嘉賓。他們的關注焦點在于崛起的中國品牌，這與我國汽車出口持續(xù)增長、對“一帶一路”共建貿易國家出口增長超30%的趨勢相符。業(yè)界認為，本屆車展反映出中國汽車出口將進一步升溫，中國車企將邁向全球化發(fā)展，實現產品、生產和供應鏈的全面國際化。

(責任編輯：張蕾)

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