長城汽車董事長體驗(yàn)理想L6 新晉爆款呼之欲出

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2024-04-26 22:51:34 車家號

理想L6車型已正式曝光，作為理想L克隆人家族的入門款，其外形設(shè)計(jì)并無過多亮點(diǎn)，可以簡單概括為縮小版L7。盡管在家族中尺寸最小，但理想L6仍保持著“究極大五座”的定位，車身長度達(dá)到4925mm，軸距接近三米，確保了車內(nèi)寬敞的空間。

在舒適配置方面，盡管具體配置級別尚未公布，但理想汽車一貫的風(fēng)格預(yù)示著理想L6可能會沿襲L7的做法：除后排中央座椅外，其余四個(gè)座椅或?qū)?biāo)配加熱、通風(fēng)、腰部按摩及電動調(diào)節(jié)功能。這一推測部分源于理想大規(guī)模生產(chǎn)帶來的成本優(yōu)化，以及競爭對手問界M7在其最低配車型上也配備了類似豪華配置。

理想L6堅(jiān)持采用增程式動力架構(gòu)，搭載一臺154馬力的1.5T四缸增程器和35.8kWh磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程達(dá)WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的172km。全系標(biāo)配的磷酸鐵鋰電池組顯示，理想L6將以實(shí)惠價(jià)格參與市場競爭，尤其是與問界M7展開激烈角逐。

對于增程式技術(shù)，若僅從技術(shù)先進(jìn)性角度對比，理想L6的增程架構(gòu)確實(shí)遜色于比亞迪Dmi等直驅(qū)技術(shù)。然而，考慮到家庭日常使用場景，增程式具有其獨(dú)特優(yōu)勢。它通過增程器降低對大容量電池的依賴，從而控制動力系統(tǒng)成本。若理想L6采用純電方案，為保證合理續(xù)航，電池容量需超過80度，可能導(dǎo)致售價(jià)飆升至與寶馬X3、奧迪Q5L等豪華中型SUV相當(dāng)，削弱其市場競爭力。此外，增程式車輛加油即可實(shí)現(xiàn)無限續(xù)航和高效補(bǔ)能，這是純電動車難以比擬的。

在與問界M7的選擇比較中，購車決策應(yīng)基于個(gè)人需求。若看重經(jīng)濟(jì)性并傾向于購買入門款型，理想L6可能是更佳選擇，因其有望提供豐富且競爭力十足的舒適配置。動態(tài)駕駛層面，理想L6配備的雙叉臂與后五連桿懸掛預(yù)計(jì)優(yōu)于問界M7的前麥弗遜與后多連桿懸掛組合，且內(nèi)飾工藝質(zhì)感更勝一籌。

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