周鴻祎：我看哪款車都覺得很喜歡，成車展“頂流”

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2024-04-26 08:45:34 潮新聞客戶端

北京車展于4月25日拉開帷幕，暌違四年，這場汽車界的盛事備受矚目。然而，媒體日第一天，萬眾聚焦的焦點(diǎn)并非新車發(fā)布、模特走秀或維權(quán)事件，而是兩位企業(yè)界巨擘——小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍與360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎。

雷軍身著綠色T恤，穿梭于各個展臺之間，身影醒目；周鴻祎則以標(biāo)志性的紅色T恤亮相，盡管并非傳統(tǒng)汽車圈內(nèi)人，卻憑借當(dāng)下炙手可熱的地位，成為展會中的流量焦點(diǎn)。

兩位企業(yè)領(lǐng)袖的高人氣引發(fā)了思考：為何這場旨在展示汽車行業(yè)前沿產(chǎn)品與技術(shù)的北京車展，竟成為他們展現(xiàn)魅力的舞臺？而流量，又為何在車企眼中變得如此寶貴且稀缺？

周鴻祎近期的一系列舉動，使他成為流量風(fēng)暴的中心。4月18日，他在微博上宣布將賣掉陪伴自己九年的邁巴赫600，轉(zhuǎn)而體驗(yàn)國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車。此舉引發(fā)眾多車企競相將新車?？吭?60大廈樓下，如理想MEGA、小鵬X9、問界M7、奇瑞星途ET、東風(fēng)猛士等，爭相分享周鴻祎帶來的流量紅利。

北京車展期間，周鴻祎親臨蔚來、理想、猛士、極氪、華為、哪吒、小米等品牌展臺，與各車企負(fù)責(zé)人深度交流，圍繞汽車安全、大模型上車等話題，對國產(chǎn)新能源車進(jìn)行評測并提出建設(shè)性意見。他幽默地表示對國產(chǎn)新能源車“見一個愛一個”，并在東風(fēng)汽車展區(qū)爬上越野車車頂，化身“紅衣車?！?，這一舉動迅速在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議，被網(wǎng)友戲稱為“車展最老車模”。

雷軍同樣引爆了車展現(xiàn)場的流量。小米汽車展臺發(fā)布會前，人群早早聚集，通道一度堵塞。當(dāng)雷軍走上舞臺中央，熱烈的掌聲瞬間爆發(fā)。他宣布，截至4月20日，小米SU7鎖單已超7萬輛，2024年全年交付目標(biāo)上調(diào)至10萬臺。雷軍在發(fā)布會上致敬特斯拉，將其視為全球技術(shù)標(biāo)桿，并誠邀寶馬、奔馳、奧迪及蘋果用戶試駕體驗(yàn)小米SU7，以智能化及細(xì)節(jié)設(shè)計吸引潛在消費(fèi)者。

發(fā)布會后，小米汽車展臺熱度不減，觀展人流持續(xù)涌動，甚至帶動了周邊極越、智己等品牌的關(guān)注度。雷軍下午在廣汽、比亞迪、蔚來、東風(fēng)等展臺的巡覽，同樣引發(fā)人潮涌動，業(yè)內(nèi)人士不禁感嘆：“雷軍的營銷實(shí)力，果真名副其實(shí)。”然而，流量盛宴背后也有隱憂。過度追求流量可能導(dǎo)致輿論反噬。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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