原標(biāo)題:賈躍亭:已償還100多億美元債務(wù),爭(zhēng)取早日回國
IT之家4月25日消息,法拉第未來(FF)創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官,LeEco樂視創(chuàng)始人賈躍亭近日與360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長周鴻祎在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)生小糾葛。
周鴻祎發(fā)帖“賈總別光講ppt,先送輛車到360大廈小廣場(chǎng)讓我試試”。
賈躍亭在最新的回應(yīng)視頻中表達(dá)了回國的心愿。
IT之家附回應(yīng)重點(diǎn)內(nèi)容如下:
賈躍亭表示,他最大的心結(jié)就是何時(shí)回國,早日回到祖國是他最大的夢(mèng)想。
同時(shí),他表示“任何能夠掙錢造車、掙錢還債,早日回歸祖國的事情,(他)都愿意去做,造車成功并還債之日,就是他回國之時(shí)”。
在視頻中,他對(duì)自己的債務(wù)問題,也做了簡單的介紹:
他個(gè)人為樂視體系擔(dān)保了120億美元左右的債務(wù),已經(jīng)累計(jì)償還了100多億美元,目前在美國法律體系,已經(jīng)不存在債務(wù)問題了,正全力解決中國法律體系下的債務(wù)。
IT之家此前報(bào)道,今年3月,法拉第未來發(fā)布了首次召回計(jì)劃,召回范圍包括去年生產(chǎn)的所有FF91汽車(11輛)。
法拉第在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)備案的召回信息顯示,此次召回主要涉及FF91安全氣囊警告燈的問題。
據(jù)稱,若車輛安全氣囊出現(xiàn)問題,軟件系統(tǒng)中的錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致警告燈無法打開。
根據(jù) FF 數(shù)據(jù),2023 年 FF 完成了 10 臺(tái) FF 91 2.0 Futurist Alliance 的交付,這意味著賈躍亭造車 9 年僅交付了 10 臺(tái)車。
值得注意的是,其中有一臺(tái)是賈躍亭自己的。
在這些車主中,包括美國地產(chǎn)大亨、Netflix 真人秀明星 Jason Oppenheim,以及知名歌手 Chris Brown 。
今年4月,法拉第未來官微宣布,公司已在本月初完成了遠(yuǎn)程OTA軟件更新發(fā)布,修正了此前主動(dòng)召回中識(shí)別的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)介紹,本次更新軟件已完成了大規(guī)模的測(cè)試,并實(shí)施了改進(jìn)措施,旨在確保車輛符合FF的安全標(biāo)準(zhǔn)。
截至 4 月 1 日,美國市場(chǎng)上所有的 FF 91 2.0 售出車輛均已更新軟件并完成此次召回。
賈躍亭,一個(gè)曾被視為中國商界最具爭(zhēng)議的人物,正在美國續(xù)寫他的傳奇故事
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