國內(nèi)硬派SUV市場現(xiàn)已成為國產(chǎn)品牌的主場,長城、哈弗、北京BJ系列、比亞迪方程豹、長安深藍、奇瑞捷途等品牌均在此領(lǐng)域嶄露頭角。然而,昔日硬派SUV霸主豐田并未甘心放棄這片疆土,歷經(jīng)3年9個月后,決定將家族經(jīng)典車型普拉多再度引入國產(chǎn)。
全新豐田普拉多外觀設(shè)計煥然一新,融入時尚元素,提供圓燈與方燈兩種前臉造型。方燈版車型線條硬朗,更具力量感。新車共推出UN、ALR、ADV、LUX HI四個級別,其中UN系列為入門款,采用圓形大燈,車內(nèi)布局為5座;ALR、ADV、LUX HI則配備矩形大燈,除ALR提供5座和6座選擇外,其余均為6座。
車身側(cè)面線條剛勁平直,腰線貫穿前后,搭配黑色輪眉和車頂行李架,強化了越野氣息。全新一代普拉多尺寸為4920*1980*1860mm(不含外掛備胎),軸距2850mm,具備31度接近角、22度離去角及221mm離地間隙,確保出色的越野性能。
車尾設(shè)計簡潔利落,與人們心中“陸地巡洋艦”的形象更為契合。尾燈采用縱向雙段式構(gòu)造,C柱更寬大、線條垂直。尾部鑲嵌TOYOTA字樣標(biāo)識及車型名稱,銀色下護板與車頭相呼應(yīng),整體展現(xiàn)出矯健有力的姿態(tài)。
內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)硬派風(fēng)格,線條直來直去,以黑色為主調(diào),大量運用搪塑材質(zhì),雖未如某些中國品牌硬派SUV般精雕細琢,但更注重耐久性和越野性能。全新普拉多的車機系統(tǒng)進行了深度本土化升級,支持微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife等應(yīng)用,體現(xiàn)出一汽豐田積極適應(yīng)新時代的努力。
新車內(nèi)部空間寬敞,即使配備三排座椅,放倒第三排后仍能形成開闊的平面,滿足基本露營需求。配置豐富,包括全液晶儀表、大尺寸中控屏、座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、無線互聯(lián)、全景天窗、14個JBL揚聲器、三溫區(qū)空調(diào)等。除入門款外,其他車型配備電動真皮座椅;高配車型增配電動天窗、電子后視鏡、地形選擇及駕駛輔助系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等;頂配車型更搭載車載冰箱。
動力方面,全新普拉多搭載2.4T汽油發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率達330馬力(243千瓦),峰值扭矩630?!っ住T揭芭渲蒙?,新車配備中、后兩把差速鎖,具備高低速四驅(qū)功能,可放大扭矩,同時配有多種地形控制模式和蠕行模式。
豐田普拉多憑借卓越的越野性能、穩(wěn)定品質(zhì)及良好口碑,深受消費者喜愛。即便在國產(chǎn)品牌異軍突起、市場需求多元化、電氣化趨勢席卷的當(dāng)下,普拉多在二手車市場仍保持著極高熱度,足證其品牌實力和市場認可度。然而,面對重重挑戰(zhàn),普拉多這塊金字招牌在未來的說服力將有多大?答案將在今年7月新車上市時揭曉。
6月10日,網(wǎng)上曝光了一組比亞迪宋L DM-i的偽裝實車圖片。這款新車預(yù)計搭載比亞迪最新的第五代DM混動技術(shù),并將在未來歸入王朝網(wǎng)銷售渠道
2024-06-11 08:21:47比亞迪宋L