四月，車企競爭如火如荼。北京國際汽車展覽會將于明日盛大揭幕，成為國內(nèi)首場A級車展，這也是北京車展自四年前中斷后再度回歸，2022年的舉辦因疫情受阻。

回溯去年上海車展，盛況空前，國內(nèi)外主流車企匯聚一堂，眾多德國車企高管甚至包機前來，中國智能電動車的展示令他們震撼不已。如今，北京車展即將開啟，各車企摩拳擦掌，將集中發(fā)布最新產(chǎn)品和技術(shù)成果。展會將呈現(xiàn)117臺全球首發(fā)車型，其中跨國公司占30臺，另設有41臺概念車型及278款新能源車型。

智能電動車板塊無疑是本次車展焦點。不僅小米SU7、問界新款M5、理想L6、智己L6、極狐阿爾法S5、深藍G318等熱門車型將亮相，更有數(shù)款年內(nèi)即將上市的新車展出。今年北京車展的智能化亮點紛呈，相較于2023年上海車展時部分車企依賴高精地圖逐步推進的情況，如今20萬至30萬元價位的新能源車若不具備高速無人駕駛（NOA）功能，已顯得落伍。頭部智能化車企已在主要城市普及城區(qū)無人駕駛功能，甚至追求“全國通行”。

車展現(xiàn)場將展示10款最具看點的智能電動車，揭示汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢，預示未來汽車形態(tài)。4月25日（周四）中午12:30，極客公園視頻號直播間將直播現(xiàn)場盛況，同步傳遞最熱門車型與車展最新資訊。

其中，華為與北汽合作打造的鴻蒙智行品牌——享界，將攜首款車型享界S9亮相。該車定位中大型商務轎車，售價預計在35萬至50萬元間，與寶馬5系和奔馳E級形成競爭。外觀設計簡潔，前臉采用貫穿式前大燈和封閉式格柵，鍍鉻飾條增添精致感。動力方面，享界S9提供單電機和雙電機版本，最大功率分別為227kW和385kW。智能化層面，搭載Harmony OS 4與HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)，前者強化多設備協(xié)同，后者不僅提供高速與城市NCA功能，更推出無需高精地圖支持的領航模式。

問界新M5近期上市，共推3款配置，售價24.98萬至27.98萬元。外觀有所調(diào)整，增程版采用封閉式前臉并新增兩款配色，內(nèi)飾升級為問界M9同款舒云座椅。全系標配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，具備無需高精地圖支持的高速、城區(qū)智駕能力，并升級智能泊車功能。

小米SU7無疑是今年最炙手可熱的車型，預訂量驚人，截至4月20日，鎖單量已突破7萬輛。雷軍透露，公司正全力擴大產(chǎn)能，力爭全年交付超10萬輛，原定4月底交付的標準版和Max車型已提前至4月18日。他承諾車展上詳述產(chǎn)能與交付計劃，并推薦智界S7、蔚來ET5、小鵬P7系列等新能源車型供急購用戶選擇。

騰勢Z9 GT定位時尚轎跑，提供插混與純電兩種動力，劍指保時捷Panamera等競品。外觀由比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ翊蛟欤啙嵈髿?，前臉封閉式設計搭配狹長大燈，下部進氣格柵夸張，插混版或采用全封閉。車身側(cè)面低趴，線條流暢，配備無框車門、隱藏式門把手和低風阻輪轂，運動氣息濃郁。智能化駕駛輔助系統(tǒng)將采用比亞迪先進技術(shù)，確保安全便捷駕駛體驗。

魏牌藍山智駕版由魏建軍實測無高精地圖全場景NOA功能。該車搭載27個傳感器及Hi4混動技術(shù)，智能座艙、駕駛輔助系統(tǒng)全面升級，凸顯全場景NOA核心技術(shù)，智能化水平躋身行業(yè)前列，同時采用創(chuàng)新四驅(qū)Hi4動力系統(tǒng)，配置升級。

領克07 EM-P基于CMA Evo架構(gòu)，搭載LYNK Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)。外觀延續(xù)領克08風格，大燈組獨特，車頭圓潤，下包圍設計大尺寸進氣口，線條流暢動感。內(nèi)飾配備12.3英寸全液晶儀表和15.4英寸中控屏，搭載LYNK Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)，提供出色智能交互體驗。動力采用1.5T發(fā)動機與電機組成的插電式混動系統(tǒng)，雙電機車型系統(tǒng)綜合功率可達381馬力。

小鵬汽車計劃推出全新品牌“MONA”，瞄準10萬至15萬元全球汽車市場，預計三季度上市，新車為轎車，流線型設計兼顧后排頭部空間與溜背外觀，有望帶來全新駕駛體驗與智能化功能。

極狐阿爾法S5日前開啟預售，推出兩款配置車型，預售價格分別為19.98萬元和21.98萬元。零至百公里加速最快3.7秒，CLTC續(xù)航里程最高708公里，充電效率出色，10分鐘可行駛超過280公里。車內(nèi)空間充裕，保證加速性能的同時，實現(xiàn)頭部距車頂空間兩至三拳，后排三人乘坐寬敞舒適。

智己L6于4月8日發(fā)布預售，先期推出Max標準版、超強性能版及Max光年版，預售價區(qū)間23萬至33萬元。CEO劉濤發(fā)布會中的言論引發(fā)市場猜測，智己L6是否會以低價沖擊市場。動力系統(tǒng)亮點十足，提供單電機后驅(qū)版與雙電機四驅(qū)版，對應400V與800V平臺，單電機版本有三種驅(qū)動電機選項，雙電機版本搭載前后雙電機，系統(tǒng)總功率高達579kW（787馬力），零百加速進入2秒級別。電池方面，匹配90kWh和100kWh電池組，續(xù)航里程可選700km、720km、750km和770km，另有半固態(tài)電池版本車型，CLTC續(xù)航超1000km。智己L6同樣搭載英偉達Orin-X芯片及含激光雷達在內(nèi)的28個傳感器，支持ACC自適應巡航、車道居中保持、城市領航（NOA）等功能，年內(nèi)將實現(xiàn)無圖城市NOA全國開放。

極越品牌將在車展上展出第二款車型極越07，該車在智能科技和駕駛體驗方面全面升級。采用全車無門把手的電動感應門設計，結(jié)合智能AI像素大燈和車內(nèi)外語音功能，提供新穎駕駛體驗。極越依托百度成熟的高階輔助駕駛能力，是國內(nèi)首家采用純視覺智駕方案的車企。在AI DAY上，極越展示了基于百度Apollo純視覺高階智駕能力的升級，提升動靜態(tài)檢測、時序跟蹤、實時建圖、場景理解等能力。極越還計劃于2024年在200+城市開通PPA服務，提升出行便利性。

2024年汽車市場競爭愈發(fā)激烈，北京車展成為關鍵一役，各車企紛紛亮出底牌，爭奪市場份額與用戶認知。上述十款新車揭示了車企各異的戰(zhàn)略與雄心，有的瞄準高端市場，有的追求銷量，有的剛涉足中國新能源市場。激烈的競爭態(tài)勢下，各品牌、各車型間的較量將如何展開，值得期待。

4月25日車展首日中午12點30分，極客公園將直播現(xiàn)場盛況，帶您一睹2024北京車展風采。敬請關注極客公園公眾號與視頻號。