4月22日，哪吒汽車春季發(fā)布會期間，360創(chuàng)始人周鴻祎指出，中國完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切∶變H用三年完成小米SU7制造，而FF創(chuàng)始人賈躍亭至今未成功造車的關(guān)鍵原因。周鴻祎強(qiáng)調(diào)：“賈躍亭赴美多年，高合汽車已成功面世，他卻反訴對方。他忽視了馬斯克選擇在中國設(shè)廠的事實(shí)，執(zhí)意在美國造車，沒有認(rèn)識到中國的優(yōu)勢?！?/p>

4月24日，賈躍亭通過視頻回應(yīng)周鴻祎：“此刻我身處FF91的后排，這款車型正是從后排體驗(yàn)出發(fā)設(shè)計(jì)的，其零重力座椅與智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)無論對工作還是生活都極具價值。期待你在美期間，F(xiàn)F91能成為你的專屬座駕?！?/p>

賈躍亭提及與周鴻祎在智能手機(jī)時代的交鋒與合作，如今二人在汽車行業(yè)再次產(chǎn)生交集。針對周鴻祎的評價，賈躍亭表示：“為抄襲行為辯護(hù)不應(yīng)是老周的價值觀。我堅(jiān)信，老周同樣倡導(dǎo)年輕奮斗者應(yīng)具備原創(chuàng)精神，因?yàn)槲ㄓ性瓌?chuàng)深入人心并大量涌現(xiàn)，才能推動中國AI電車產(chǎn)業(yè)屹立世界之巔?！?/p>

賈躍亭透露，盡管FF自量產(chǎn)以來僅交付11臺車，但這些歷經(jīng)磨礪的車輛代表著完全原創(chuàng)且具有顛覆意義的高端產(chǎn)品。他解釋道：“十年前赴美造車，使FF具備了成為中國汽車進(jìn)軍美國市場的橋梁條件。中國雖擁有全球最強(qiáng)供應(yīng)鏈，但需置于全球一體化經(jīng)濟(jì)體系中，方能發(fā)揮最大價值。當(dāng)前，F(xiàn)F供應(yīng)鏈正逐步向中國轉(zhuǎn)移，我們將在適當(dāng)時機(jī)將FF91帶回中國制造?！?/p>

周鴻祎隨后在微博回應(yīng)：“賈總，別光講PPT，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試。”

3月5日，法拉第未來（FF）發(fā)布公告稱，因侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競爭，公司及其中國子公司已向中國廣東省深圳市中級人民法院起訴FF前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊及其關(guān)聯(lián)公司。FF要求賠償損失，并責(zé)令對方停止使用涉及FF91的商業(yè)秘密，停止生產(chǎn)、銷售及提供售后服務(wù)，同時終止相關(guān)不正當(dāng)競爭行為。

賈躍亭親自發(fā)聲，指責(zé)丁磊和高合是行業(yè)恥辱，并宣布FF正式就丁磊和高合汽車涉嫌竊取、侵犯FF知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)數(shù)據(jù)及商業(yè)機(jī)密的行為提起訴訟。

據(jù)了解，賈躍亭與高合汽車創(chuàng)始人丁磊早有交集。2015年賈躍亭啟動造車項(xiàng)目時，丁磊加盟樂視汽車，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。

針對上述指控，3月5日高合汽車發(fā)表聲明，堅(jiān)決否認(rèn)存在抄襲和侵犯FF商業(yè)秘密、知識產(chǎn)權(quán)的行為，以及任何不正當(dāng)競爭。聲明強(qiáng)調(diào)，高合X/Z/Y系列車型均自主研發(fā)或與供應(yīng)商合作開發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。高合汽車成立已六年，公司及丁磊從未收到FF的訴訟通知。

高合汽車表示，將采取法律手段捍衛(wèi)公司及創(chuàng)始人的權(quán)益與聲譽(yù)。