4月23日，一名網(wǎng)友發(fā)帖分享了其于4月9日在南京市區(qū)騎行自行車時(shí)因無牌照而被罰款50元的經(jīng)歷，并附上了當(dāng)時(shí)的自行車照片以及南京市公安局交通管理局第一大隊(duì)開具的罰單。此帖引發(fā)眾多網(wǎng)友熱議，許多人對(duì)此罰款行為表示驚訝與不解。

當(dāng)日下午南京市公安局交通管理局第一大隊(duì)工作人員回應(yīng)，若對(duì)處罰結(jié)果存疑，可申請(qǐng)行政復(fù)議或提起行政訴訟。

據(jù)發(fā)帖人王先生回憶，4月9日下班后，他在騎行回家途中，于南京中山路與華僑路交叉口因逆向騎行被交警攔下。交警對(duì)其進(jìn)行了警告教育，并指出非機(jī)動(dòng)車在路口逆向行駛時(shí)應(yīng)下車推行。接著，交警注意到王先生的自行車并無牌照，遂告知需對(duì)其進(jìn)行罰款。面對(duì)“自行車也需要上牌”的疑問，交警答復(fù)稱任何車輛上路均需牌照，甚至提及共享單車亦有鋼印標(biāo)識(shí)。盡管心存困惑，但王先生認(rèn)為交警依法執(zhí)行，便現(xiàn)場(chǎng)掃碼繳納了罰款。

身為南京本地人的王先生表示，他從未見過身邊自行車掛有牌照，周圍同事與車友對(duì)此事同樣感到不可思議，皆聲稱未曾聽說自行車需上牌，且自身車輛也未辦理過相關(guān)手續(xù)。部分人指出，自今年1月1日起，南京地區(qū)自行車已無需上牌，認(rèn)為交警此次處罰依據(jù)不足，建議王先生尋求行政復(fù)議。另一些人則擔(dān)憂自己未來可能因騎行無牌自行車而遭罰款，希望王先生代為咨詢?cè)斍椤?/p>

王先生展示的“罰單”上清晰載明：其因“駕駛應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀吹怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車上道路行駛”被罰款50元，依據(jù)為《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條與《江蘇省道路交通安全條例》第八十二條第一款第四項(xiàng)。

查閱最新修訂的《江蘇省道路交通安全條例》可知，第八十二條第一款第四項(xiàng)確有關(guān)于“駕駛應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀吹怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車”罰款五十元的規(guī)定。

事件次日，王先生撥打12345政務(wù)服務(wù)熱線咨詢。車管所工作人員回復(fù)，根據(jù)今年1月1日起施行的《江蘇省道路交通安全條例》，自行車已無需上牌。后續(xù)，交警隊(duì)工作人員索要了他的身份證號(hào)碼以協(xié)助核查，但至今未有反饋。

記者查詢《江蘇省道路交通安全條例》第二十六條規(guī)定，發(fā)現(xiàn)需注冊(cè)登記并領(lǐng)取牌證的非機(jī)動(dòng)車包括電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)（道路型電動(dòng)）輪椅車等，但并不涵蓋普通自行車。

記者隨后致電南京市交管熱線12123核實(shí)情況，工作人員確認(rèn)，自去年起已接通知，自行車無需再上牌。對(duì)于市民對(duì)罰款有異議的情況，建議直接與相應(yīng)交警大隊(duì)溝通。

最后，記者聯(lián)系南京市公安局交通管理局第一大隊(duì)詢問市民騎自行車因無牌被罰款一事。對(duì)方答復(fù)，如市民對(duì)處理結(jié)果存異，可通過行政復(fù)議或行政訴訟途徑解決。