美國(guó)軍方代表團(tuán)抵達(dá)青島,成員驚嘆紅旗車(chē)
4月21日,美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)司令史蒂夫·克勒帶領(lǐng)的美國(guó)軍方代表團(tuán)抵達(dá)青島,出席第19屆西太平洋海軍論壇年會(huì)。期間,譚主注意到一名代表團(tuán)成員辨認(rèn)出了??吭陂T(mén)口的中國(guó)紅旗轎車(chē)。
4月21至24日,這場(chǎng)以“命運(yùn)與共的海洋”為主題的論壇年會(huì)在山東青島舉辦,由中國(guó)海軍時(shí)隔十年再度承辦。來(lái)自29個(gè)國(guó)家的高級(jí)代表團(tuán),其中包括180多名外方代表,其中20個(gè)國(guó)家的海軍(海上防衛(wèi)部門(mén))主要領(lǐng)導(dǎo)人參與了會(huì)議。輿論普遍認(rèn)為,此屆年會(huì)不僅是中國(guó)軍事外交的舞臺(tái),亦是洞悉中美兩軍互動(dòng)態(tài)勢(shì)的關(guān)鍵場(chǎng)合。美國(guó)軍方代表團(tuán)抵達(dá)青島,成員驚嘆紅旗車(chē)。
會(huì)議期間,如何構(gòu)建預(yù)防“無(wú)人系統(tǒng)”碰撞的機(jī)制成為焦點(diǎn)。《海上意外相遇規(guī)則》于2014年在中國(guó)海軍主辦的第14屆西太平洋海軍論壇年會(huì)上獲通過(guò),旨在緩解海上軍事緊張局勢(shì),但未涵蓋“無(wú)人系統(tǒng)”。今年1月,論壇工作小組會(huì)在南京召開(kāi)會(huì)議,專門(mén)針對(duì)“無(wú)人系統(tǒng)”議題設(shè)立工作組。《聯(lián)合早報(bào)》指出,隨著中美等國(guó)海軍艦機(jī)頻繁近距離遭遇,該規(guī)則的重要性愈發(fā)凸顯,其局限性也引發(fā)廣泛關(guān)注。鑒于無(wú)人裝備與人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展及應(yīng)用,亟需在現(xiàn)行海洋安全機(jī)制中納入針對(duì)無(wú)人裝備的規(guī)定,以更有效地避免沖突、管理危機(jī)。
作為地區(qū)性海軍合作機(jī)制平臺(tái),西太平洋海軍論壇歷經(jīng)30余年發(fā)展,現(xiàn)擁有23個(gè)成員國(guó)、7個(gè)觀察員國(guó),其職能已從探討一般海上安全問(wèn)題拓展至主導(dǎo)地區(qū)海軍專業(yè)合作與制定海上行動(dòng)規(guī)則,成為西太平洋地區(qū)頗具影響力的機(jī)制性海軍論壇。中國(guó)作為論壇創(chuàng)始成員國(guó),始終秉持包容、平等、合作的原則,積極建設(shè)性地參與論壇各項(xiàng)事務(wù)。