向“電”靠攏,6款海外品牌全新車型北京車展首發(fā)
近年來,中國品牌實(shí)力不斷提升,對(duì)外國汽車品牌構(gòu)成顯著沖擊,導(dǎo)致不少曾一度熱銷的車型面臨銷量壓力,甚至不惜展開激烈的價(jià)格戰(zhàn)。要扭轉(zhuǎn)這一局面,外國品牌必須持續(xù)創(chuàng)新,推出具有強(qiáng)大競爭力的新車型。
即將召開的2024北京車展上,眾多外國品牌將借此機(jī)會(huì)展示其全新車型,為未來市場布局奠定基礎(chǔ)。這些新車的誠意與吸引力,有待我們親臨展會(huì)現(xiàn)場一探究竟。向“電”靠攏,6款海外品牌全新車型北京車展首發(fā)。
全新邁騰
邁騰近期銷量被帕薩特超越,推測(cè)是由于清理庫存后,正為全新邁騰預(yù)售做準(zhǔn)備。今年1月,全新邁騰已公示工信部申報(bào)數(shù)據(jù),如今傳出可能于5月上市的消息,頗具可信度。
全新邁騰車身尺寸顯著增大,長寬高分別為4990/1854/1487mm,長度增加124mm,寬度與高度分別增加22mm和8mm,雖軸距保持2871mm不變,但車內(nèi)空間依然充足。全新邁騰外觀造型引發(fā)熱議,其時(shí)尚風(fēng)格對(duì)這款車型而言并非全然利好。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),申報(bào)最大輸出分別為118kW和162kW,是否存在高低功率版本尚不明朗。總體來看,全新邁騰在原有優(yōu)秀基礎(chǔ)上進(jìn)行了多維度優(yōu)化,科技感的提升將成為其吸引消費(fèi)者的一大賣點(diǎn)。然而,最終市場反響如何,關(guān)鍵還在于其性價(jià)比表現(xiàn)。
MINI Aceman
MINI Aceman作為個(gè)性小眾車型,或許將成為該品牌開辟新細(xì)分市場的重要棋子,它巧妙地填補(bǔ)了MINI COOPER與COUNTRYMAN之間的空白,兼顧了顏值與實(shí)用性。然而,面對(duì)眾多純電競品,Aceman能否憑借獨(dú)特定位嶄露頭角,目前尚無定論。向“電”靠攏,6款海外品牌全新車型北京車展首發(fā)。
Aceman車身尺寸為4076(4094)/1754/1515mm,軸距2606mm,預(yù)計(jì)內(nèi)部空間略優(yōu)于燃油版MINI COOPER五門車型。新能源動(dòng)力不僅提升了Aceman的空間利用率,更賦予其極具科幻感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),將在北京車展上揭曉。
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