萬(wàn)眾矚目的福建艦，在通往海試的路上取得了顯著進(jìn)展。近期，美國(guó)“海軍時(shí)報(bào)”網(wǎng)站于4月18日發(fā)布消息稱，網(wǎng)絡(luò)上曝光了中國(guó)新型航母的最新俯瞰圖像，顯示其寬廣的甲板上并列停放了5款艦載機(jī)型。盡管美媒推測(cè)這些飛機(jī)可能是模型，但這仍是中國(guó)航母發(fā)展的重要里程碑，因?yàn)槌豢钌衩氐呐炤d無(wú)人機(jī)外，其余五款飛機(jī)幾乎描繪出了未來(lái)中國(guó)航母艦載機(jī)陣容的全貌，猶如一張航母艦載機(jī)的“全家福”。

照片中，福建艦甲板布局包括1架殲-35、2架殲-15、1架教練-10及1架空警-600艦載預(yù)警機(jī)。美國(guó)軍事專家分析指出，中國(guó)海軍此舉旨在試驗(yàn)航母甲板上艦載機(jī)的調(diào)度安排，依據(jù)不同戰(zhàn)術(shù)需求配置艦載機(jī)，這是提升艦載機(jī)起降效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑒于中國(guó)海軍此前未有過(guò)操作大型直通甲板航母的經(jīng)驗(yàn)，這一過(guò)程對(duì)中國(guó)海軍而言至關(guān)重要。中國(guó)航母的快速進(jìn)步令美軍倍感壓力。

航母調(diào)度的核心在于，在有限的甲板空間內(nèi)高效部署更多艦載機(jī)，并確保以最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)有序起降作業(yè)。以航母運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)豐富的美國(guó)海軍為例，其對(duì)航母調(diào)度有著深入研究與完善規(guī)則。如尼米茲級(jí)核動(dòng)力航母通常配有一個(gè)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，包含F(xiàn)/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)中隊(duì)、E/F-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)中隊(duì)、預(yù)警機(jī)中隊(duì)和反潛中隊(duì)等，總計(jì)約70架飛機(jī)。在戰(zhàn)時(shí)，單艘航母每日起降次數(shù)可達(dá)120架次，極端情況下甚至超過(guò)220架次。如此規(guī)模的戰(zhàn)機(jī)能實(shí)現(xiàn)有序、高效的戰(zhàn)備、執(zhí)勤與維護(hù)，航母調(diào)度能力至關(guān)重要。

對(duì)于中國(guó)海軍而言，構(gòu)建完備航母作戰(zhàn)能力，必須深入探究航母艦載機(jī)調(diào)度能力，這與遼寧艦、山東艦等滑躍起飛式航母存在顯著差異。因此，盡管福建艦尚未進(jìn)行海上測(cè)試，海軍已開(kāi)始對(duì)其艦載機(jī)調(diào)度進(jìn)行測(cè)試與研究，踐行著“寧讓人等裝備，不讓裝備等人”的原則。

報(bào)道還首次公開(kāi)證實(shí)，除已確定上艦的殲-15、殲-35和空警-600外，教練-10也出現(xiàn)在福建艦上。這標(biāo)志著中國(guó)海軍正加速推進(jìn)艦載機(jī)飛行員培訓(xùn)工作。作為中國(guó)最先進(jìn)的超音速高級(jí)教練機(jī)，教練-10能夠模擬第四代艦載機(jī)的操作環(huán)境，乃至部分五代機(jī)特性，未來(lái)將成為海航飛行員主要訓(xùn)練平臺(tái)，從而釋放殲-15等艦載戰(zhàn)斗機(jī)用于實(shí)戰(zhàn)任務(wù)。

當(dāng)前，福建艦的建造與舾裝工作進(jìn)展迅速。甲板已清理完畢并涂漆，正在進(jìn)行艦載機(jī)調(diào)度測(cè)試，預(yù)示著這艘8萬(wàn)噸級(jí)大型航母離海試、艦載機(jī)起降的日子越來(lái)越近。作為中國(guó)首艘大型常規(guī)航母，福建艦肩負(fù)承前啟后之重任，既奠定中國(guó)海軍新質(zhì)作戰(zhàn)能力基礎(chǔ)，也為未來(lái)更先進(jìn)的核動(dòng)力航母鋪路。

不久的將來(lái)，人們將有幸目睹福建艦在浩瀚大洋中馳騁的雄姿，以及各型艦載機(jī)凌空展翅的壯美景象。