小米SU7首測安全拆解 揭秘智能座艙存儲黑科技
小米SU7上市交付后，已有多位提車的博主發(fā)布SU7相關(guān)評測，甚至有很多人提到SU7第一時間就進(jìn)行拆車，發(fā)布拆解報告。
今日，有博主發(fā)文稱“小米SU7的車主們是怎么了？不是砸！就是拆！要么就是開車去越野！到底是世道變了，還是人心變了？”
小米CEO雷軍轉(zhuǎn)發(fā)該微博并評論：“沒想到，小米SU7真的成了百萬網(wǎng)友親測、百萬網(wǎng)友嚴(yán)選的 Dream car?！?/p>
有網(wǎng)友表示：“雷總SU7太厲害了”，雷軍回復(fù)他說：“沒有點(diǎn)真本事，還真扛不?。 ?/strong>
日前，“大飆車”對小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版（21.59萬元）進(jìn)行了全網(wǎng)首拆。
根據(jù)拆車情況，SU7有一根鋁合金前防撞梁，厚度為3.29毫米，截面呈“目”字形，后防撞梁也是鋁合金材質(zhì)，厚度為2.2毫米。
另外，防撞梁和保險杠之間有一根黑色行人保護(hù)泡沫，內(nèi)部有氣壓管和氣壓傳感器，說明SU7支持主動引擎蓋功能。
小米SU7汽車的大賣確實(shí)讓很多人大跌眼鏡，發(fā)售當(dāng)晚27分鐘大定就突破50000臺，24小時即突破88898臺，妥妥的上市即巔峰。很多真正搞汽車的廠商都沒辦法做到的事情竟然被一家手機(jī)廠商實(shí)現(xiàn)了。
而隨著越來越多的用戶拿到了這臺小米SU7,我們對于這輛車的了解也變得更加深入。其中在B站就有一位博主，拆解了它的車載系統(tǒng)，也讓我們了解到了小米SU7用了什么存儲方案和多大存儲容量。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
從拆解視頻能夠看出首批小米SU7的智能座艙控制器來自高通驍龍8295P的處理器，在它左側(cè)是兩顆刻有美光字樣的芯片，根據(jù)編碼信息查詢到是兩顆8GB容量的LPDDR4規(guī)格內(nèi)存。
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