4月16日,國內(nèi)新能源市場公布了2024年第15周(4月8日-4月14日)主流新能源汽車品牌的銷量數(shù)據(jù)。
比亞迪以周銷量50,822輛的成績繼續(xù)穩(wěn)居榜首,較4月首周增長超過5,000臺(tái)。理想汽車緊隨其后,4月第二周銷售7,160輛,不僅超越問界,還再次領(lǐng)先特斯拉。特斯拉該周銷量為6,212輛,問界則為4,906輛。
值得關(guān)注的是,特斯拉近期推出的3年零利息或5年低息金融政策推動(dòng)終端訂單穩(wěn)步回升。據(jù)汽車博主孫少軍統(tǒng)計(jì),4月上半月特斯拉新增訂單超過2.5萬臺(tái),其中4月8日至15日新增1.2萬至1.3萬臺(tái)。相比之下,理想汽車同期新增訂單1.2萬臺(tái),其中4月8日至15日僅新增4,200至4,500臺(tái)。據(jù)此推測(cè),特斯拉有望短期內(nèi)重奪亞軍位置。
問界在4月第二周的表現(xiàn)引人注意。盡管與理想汽車競爭激烈,且今年多次短暫超越理想,但進(jìn)入4月,理想已連續(xù)兩周領(lǐng)先問界,第二周銷量差距已擴(kuò)大至超過2,000臺(tái)。面對(duì)累計(jì)訂單量的顯著優(yōu)勢(shì),問界需加快交付步伐以追趕理想。
4月18日,理想L6將上市;4月23日,問界新M5將迎來改款。這兩款入門車型備受市場期待,預(yù)計(jì)在價(jià)格戰(zhàn)背景下,其售價(jià)將帶來驚喜,引發(fā)消費(fèi)者持幣待購。
此外,零跑、極氪、蔚來、小米、騰勢(shì)、深藍(lán)、小鵬等新勢(shì)力車企仍榜上有名。小米SU7第二周銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長,顯示其產(chǎn)能及交付正加速提升,與蔚來、極氪的差距縮小至不足300臺(tái),預(yù)示其可能在4月第三周超越二者,成為僅次于特斯拉的純電動(dòng)新勢(shì)力車企。
騰勢(shì)汽車4月第二周售出2,222輛,面臨即將上市的別克GL8陸尊插混版的潛在挑戰(zhàn)。深藍(lán)與小鵬汽車分別錄得2,040輛和1,611輛的銷量。小鵬排名滑出前十,周銷量不足2,000臺(tái),形勢(shì)嚴(yán)峻。
4月18日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍親臨小米汽車北京交付中心,通過直播與公眾互動(dòng)
2024-04-18 20:55:02雷軍回應(yīng)“小米SU7太火”