從20萬(wàn)降到15萬(wàn)，奔馳新車迎來(lái)上市！奢華內(nèi)飾，無(wú)框車門，超一流美感細(xì)節(jié)槽點(diǎn)曝光

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2024-04-16 06:52:19 車家號(hào)

車主口碑顯示，奔馳某款車型存在一些不足。一是缺乏后排出風(fēng)口與車載支架安裝位；二是換擋過(guò)程中的頓挫感及較高的車內(nèi)噪音，降低了駕乘體驗(yàn)，與奔馳一貫的高品質(zhì)形象不符。此外，引擎蓋采用支桿而非氣壓支撐，略顯低端；手動(dòng)空調(diào)設(shè)置也被認(rèn)為是不盡如人意之處。懸掛系統(tǒng)與濾振性能同樣受到詬病，車輛通過(guò)減速帶時(shí)顛簸劇烈，成為眾多車主共同反映的問(wèn)題，購(gòu)車者對(duì)此應(yīng)予以充分關(guān)注。

盡管存在上述不足，但以20萬(wàn)左右的價(jià)格購(gòu)入一款配備無(wú)框車門與轎跑車身的奔馳轎車，性價(jià)比仍顯突出。奔馳品牌的影響力與獨(dú)特魅力超越奧迪、寶馬，使得這款車型成為年輕消費(fèi)者追求高顏值與個(gè)性化的優(yōu)選。購(gòu)車并非為了極致速度，而是欣賞其優(yōu)雅氣質(zhì)，故動(dòng)力表現(xiàn)平平亦可接受，且油耗控制良好。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖為低配版本，卻展現(xiàn)出良好的觀感。中控臺(tái)上懸浮式大尺寸液晶屏、簡(jiǎn)約的操作區(qū)、運(yùn)動(dòng)方向盤、創(chuàng)新的X型空調(diào)出風(fēng)口與分離式顯示屏、新潮儀表盤等元素，營(yíng)造出強(qiáng)烈的現(xiàn)代感與運(yùn)動(dòng)氛圍，深受年輕人喜愛(ài)。

車尾部分的運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì)獨(dú)特，起到擾流作用，確保高速行駛穩(wěn)定性。新穎的扇形尾燈也是亮點(diǎn)。盡管售價(jià)低于其他奔馳車型，但其外形設(shè)計(jì)毫不遜色，低矮車身輔以豐富的線條勾勒，賦予車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，堪稱“扮豬吃老虎”。

奔馳CLA是一款基于前驅(qū)平臺(tái)打造的四門轎跑，憑借出眾設(shè)計(jì)與23.78-35.98萬(wàn)元的售價(jià)，在市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。其外觀時(shí)尚動(dòng)感，車頭與新A級(jí)相似，加大尺寸的下部進(jìn)氣口更具視覺(jué)沖擊力。車身線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23，獨(dú)特的多腰線設(shè)計(jì)尤為吸睛。無(wú)邊框四門與優(yōu)雅的轎跑氣質(zhì)相得益彰，散發(fā)出令人難以抗拒的魅力。

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從20萬(wàn)降到15萬(wàn)，奔馳新車迎來(lái)上市！奢華內(nèi)飾，無(wú)框車門，超一流美感 細(xì)節(jié)槽點(diǎn)曝光

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