奇瑞每年砸200億研發(fā)費，奇瑞汽車董事長尹同躍：智能汽車是靈魂！
奇瑞每年砸200億研發(fā)費，奇瑞汽車董事長尹同躍：智能汽車是我們的靈魂
在4月14日的星紀元ET測試直播中，奇瑞汽車董事長尹同躍表示現(xiàn)在奇瑞每年大概有200億人民幣的研發(fā)，未來5年確保有1000億人民幣的投入，其中有20%用于智駕和智艙的研發(fā)。此外奇瑞還希望將目前的研發(fā)人員人數(shù)翻一番，來到4000-5000人。奇瑞每年砸200億研發(fā)費，奇瑞汽車董事長尹同躍：智能汽車是我們的靈魂。
62歲的尹同躍在直播中坦言，這一次是用一些新的互聯(lián)網(wǎng)的思維，“向余承東學習，向雷軍學習，親自去講解、去介紹，這也是逼著我這六十多歲的老漢，大家都出來了”。
從幕后走上臺前，這是尹同躍的首次下場親測直播，他駕駛這款車為星途星紀元ET，即將上市發(fā)布。在奇瑞集團四大品牌（奇瑞、星途、捷途、iCAR）矩陣中，作為金字塔的“塔尖”，星途承擔著品牌高端向上的重任。
誕生于安徽蕪湖的這家民族自主品牌，憑借著以發(fā)動機為核心的技術(shù)創(chuàng)新與積累，在燃油車領(lǐng)域守住了護城河。2023年，奇瑞銷量歷史性地攀升至出口第一、自主第二、行業(yè)第三，但進入到新能源汽車領(lǐng)域，卻“起了個大早，趕了個晚集”。
2023年10月，尹同躍對外放狠話說，“2024年，奇瑞在新能源的行業(yè)排名上就不會像今年這么客氣了！一定會進入頭部位置。”
半年之后，在這場自駕直播中，尹同躍坦言，“這是我挺后悔的一段講話，不符合我過去的人設(shè)，也不符合我的年齡，六十多歲的人，怎么這么不成熟，還說大話呢？”與此同時，他仍不忘立下新的目標——年中要回到新能源前三，今年年底要成為行業(yè)第二位，“要看到王傳福的背影”。
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