日全食奇觀上演！會對飛機飛行產(chǎn)生影響嗎？

今年全球唯一的一次日全食于北京時間4月9日凌晨上演，全食帶掃過北美洲，墨西哥、美國和加拿大的眾多城市都能看到這次日全食，發(fā)生時間為當(dāng)?shù)貢r間4月8日中午到下午，觀賞性比較強。那么日全食會對飛機飛行產(chǎn)生什么影響，以及乘客在此期間會經(jīng)歷什么呢？

一架進行特技飛行表演的飛機與日全食同框，日全食奇觀上演！會對飛機飛行產(chǎn)生影響嗎？

美國當(dāng)?shù)貢r間4月8日下午，一場壯觀的日全食現(xiàn)象在北美地區(qū)上演。日全食帶橫跨美國、加拿大和墨西哥的多片區(qū)域，使部分地區(qū)在白天陷入黑暗。

日全食期間，飛機是否需要切換“夜間模式”？是否會影響飛行安全？搭乘飛機空中觀看日全食與地面觀看有何區(qū)別？

1.對飛機飛行是否有影響

日食是一種天文現(xiàn)象，是月球運動到太陽和地球中間，三者正好處在一條直線時，月球擋住太陽射向地球的光，月球身后的黑影正好落到地球上所形成的。日全食奇觀上演！會對飛機飛行產(chǎn)生影響嗎？

日食對飛機的影響主要體現(xiàn)在兩個方面：

電磁干擾：日食期間，太陽黑子的活動可能導(dǎo)致電磁干擾，但這種干擾對現(xiàn)代飛機的通信和導(dǎo)航系統(tǒng)影響微乎其微。飛機通常配備先進的慣性自主導(dǎo)航系統(tǒng)，可以不受外界電磁波的影響。盡管日食可能引起電磁波變化，但這種變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于雷電等惡劣天氣帶來的干擾，不會對飛機的正常起降造成影響。

能見度變化：日全食期間，大氣電離層的改變可能導(dǎo)致能見度下降、氣溫降低、濕度增加等現(xiàn)象，這些變化可能對空管保障和飛行安全產(chǎn)生影響。

然而，現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)和微波著陸系統(tǒng)可以應(yīng)對這些自然條件的變化。日食造成的能見度下降程度和影響時間都有限，不會對飛機的安全起降和空中飛行構(gòu)成重大威脅。機場工作人員會根據(jù)日食期間可能出現(xiàn)的電磁干擾和能見度變化，采取相應(yīng)的措施，如啟動“夜航模式”并投入最新的盲降設(shè)備，確保飛機能夠正常起降。民航業(yè)內(nèi)專家和機場方面均表示，日食對空中安全的影響不大，乘客可以放心乘坐。

2.乘客會經(jīng)歷什么？

很多航空公司正在利用這一天文奇觀，推出“全食徑飛行”航班；比如，達美航空就推出了4月8日從奧斯汀飛往底特律的特別航班。飛機將盡可能多的時間在日全食路徑上停留，旅客可以通過右側(cè)舷的超大窗戶，看到日食過程，而左側(cè)舷窗則上演月球在地球表面投下的陰影，美麗景色一覽無余。

飛行中的觀眾在三萬英尺的高度也將看到與地面上不同的視角。欣賞更長時間、不間斷的日食景觀。當(dāng)飛機穿越全食帶時，機上乘客有機會體驗到晝夜瞬間轉(zhuǎn)變的過程，這種神奇的體驗是在陸地上觀測日食的人們所無法感受到的。

飛機上的乘客在上空巡航云層，最大限度地減少任何天氣模式或云層干擾其精彩視野的可能性。飛機移動速度很快，通常約為500英里/小時，但沿著日全食路徑的陰影移動速度更快，大約為1000英里/小時。以典型的飛機速度向東飛行似乎將影子的移動速度“減慢”了50%，將觀看體驗從地球上的四分鐘多一點延長到了空中的六分鐘多。這便帶給了乘客更佳的觀賞體驗。但在觀測過程中，也要確保安全。NASA稱，哪怕是通過沒有太陽濾鏡的相機鏡頭、雙筒望遠(yuǎn)鏡或望遠(yuǎn)鏡觀看太陽，也會立即對眼睛造成嚴(yán)重傷害。普通太陽鏡也不適合觀看日食。唯一安全的方式是使用防護眼鏡，它要比太陽鏡暗數(shù)千倍，并且符合ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）標(biāo)準(zhǔn)。防護眼鏡可以從網(wǎng)上的許多供應(yīng)商處買到，但也要警惕假冒產(chǎn)品。日全食奇觀上演！會對飛機飛行產(chǎn)生影響嗎？

綜上所述，雖然日食可能會帶來一些影響飛行的因素，但現(xiàn)代航空技術(shù)和機場的安全措施足以應(yīng)對這些影響，確保飛機的安全起降和空中飛行。因此，乘客在日食期間乘坐飛機是安全的。大家在追逐難得一遇的日食奇觀時，也要注意佩戴好防護眼鏡呦！