限制進(jìn)口，受傷的是歐盟企業(yè)和民眾

多位德國(guó)學(xué)者對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者表示，德國(guó)是中國(guó)最大的歐盟貿(mào)易伙伴，在新疆的投資相對(duì)較多，因此德國(guó)進(jìn)口新疆產(chǎn)品成為美德兩國(guó)一些政客不滿的地方。歐洲動(dòng)態(tài)新聞網(wǎng)2023年就發(fā)文稱，分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)口新疆產(chǎn)品方面，德國(guó)在一眾歐盟國(guó)家中脫穎而出，因?yàn)樵搰?guó)對(duì)新疆生產(chǎn)的鋰電池需求巨大，而這些用于電動(dòng)汽車的電池，將在德國(guó)的綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。例如，僅2022年10月單月，德國(guó)就進(jìn)口了1750噸、總價(jià)達(dá)4400萬歐元的鋰電池。

此外，一些歐盟國(guó)家的企業(yè)也不愿意過多談?wù)撍鼈兒托陆髽I(yè)有貿(mào)易關(guān)系，主要是擔(dān)心影響它們做生意。在所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的謊言下，在新疆有業(yè)務(wù)的汽車巨頭大眾、化工巨頭巴斯夫等德國(guó)企業(yè)，也承受了不小的壓力。實(shí)際上，去年12月，德國(guó)聯(lián)邦政府前人權(quán)事務(wù)專員洛寧創(chuàng)立的咨詢公司與深圳一家企業(yè)的兩名中國(guó)律師，共同完成了對(duì)德國(guó)大眾汽車在中國(guó)新疆的工廠的審計(jì)，其結(jié)論是：“我們沒有在員工中找到任何‘強(qiáng)迫勞動(dòng)’的跡象或證據(jù)。”

德國(guó)下薩克森州一家能源系統(tǒng)公司的工程師拉法埃爾告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者，他們公司多年來一直從中國(guó)生產(chǎn)商那里購(gòu)買太陽能組件，他們的員工幾乎每天都和中國(guó)生產(chǎn)者在一起，還制定了一整套有關(guān)勞動(dòng)和環(huán)境的準(zhǔn)則。拉法埃爾坦言，以前與他們合作的供應(yīng)商都從新疆采購(gòu)多晶硅，全球?qū)μ柲茈姵刂陵P(guān)重要的多晶硅大約有40%來自新疆。他們也從沒有發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的新疆產(chǎn)品存在所謂的“強(qiáng)迫勞動(dòng)”等問題，但因?yàn)槊绹?guó)和德國(guó)國(guó)內(nèi)的施壓，該公司不得不把新疆產(chǎn)品剔除出清單，改用云南或內(nèi)蒙古產(chǎn)的。

如果歐盟國(guó)家因?yàn)椤皬?qiáng)迫勞動(dòng)”的謊言抵制新疆產(chǎn)品，受傷的必然是本國(guó)的企業(yè)和民眾。荷蘭計(jì)劃黨主席陳國(guó)強(qiáng)對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者說，如果《企業(yè)可持續(xù)發(fā)展盡職調(diào)查指令》法案通過，歐盟限制從新疆進(jìn)口產(chǎn)品，那么歐盟企業(yè)可能需要從其他渠道進(jìn)貨，成本將大增并將被轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，企業(yè)可能出現(xiàn)生意下滑的情況甚至破產(chǎn)。