美媒：中國電動車讓美國車企難眠呼吁西方車企必須向中國同行學(xué)習(xí)(2)

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2024-03-19 15:18:53 觀察者網(wǎng)

“如今，中國公司的競爭力非常強?！痹诿绹ㄓ闷嚬緛喼薹种Чぷ鞯男袠I(yè)顧問邁克爾·鄧恩（Michael Dunne）說，“現(xiàn)在每個董事會都想知道，我們?nèi)绾闻c他們競爭？”

文章注意到，面對中國車企的挑戰(zhàn)，福特和特斯拉等車企轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的模式，開始下探廉價、小型電動汽車領(lǐng)域，福特還希望通過探索其他電池技術(shù)來降低造車成本。

2023年9月11日，蘇州港太倉港區(qū)國際集裝箱碼頭，一批新能源汽車即將通過可折疊車輛框架箱出口國外市場/IC Photo

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）坦承，比亞迪的“海鷗”車型“非常棒”，他警告說，任何在不久的將來無法在全球范圍內(nèi)與中國競爭的汽車制造商，都有可能損失高達30%的收入。福特的一位電動汽車業(yè)務(wù)高管直接把中國電動汽車稱作“巨大的戰(zhàn)略威脅”。

克萊斯勒母公司Stellantis NV的首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）說：“中國（車企）的攻勢可能是特斯拉和我們這樣的公司目前面臨的最大風(fēng)險。我們必須非常、非常努力地工作，確保為消費者提供比中國更好的產(chǎn)品?！?/p>

“西方公司必須學(xué)會使用中國已經(jīng)掌握的最新低成本技術(shù)?！逼囎稍児?AlixPartners 董事總經(jīng)理兼全球汽車業(yè)務(wù)聯(lián)席主管馬克·韋克菲爾德（Mark Wakefield）呼吁西方車企正視這樣一個事實，那就是“中國人在面向全球消費者的汽車設(shè)計方面也做得越來越好”。

“他們的汽車外觀通常都很有吸引力，如果你將它們與許多西方設(shè)計進行比較，就會發(fā)現(xiàn)它們既特別又有很強的競爭力，甚至往往比西方同行更好?！表f克菲爾德說。

值得一提的是，美國加州大學(xué)洛杉磯分校安德森管理學(xué)院教授鄧兆生（Christopher S. Tang）此前也發(fā)文指出，面對中國車企的競爭，美國不應(yīng)橫加圍堵，因為這注定無功而返。美國車企反而應(yīng)該與中國車企建立合作伙伴關(guān)系，相互學(xué)習(xí)，從而推動美國的創(chuàng)新。

“如果你無法擊敗他們，那就加入他們。美國可以與中國在共同感興趣的領(lǐng)域進行合作，例如制定全球標(biāo)準(zhǔn)、分享最佳實踐以及應(yīng)對與電動汽車相關(guān)的環(huán)境挑戰(zhàn)。通過這樣做，美國可以增強自身在全球電動汽車市場的競爭力和創(chuàng)新，同時減少對化石燃料的依賴和溫室氣體排放?！彼f。

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(責(zé)任編輯：許朝)

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