新能源車
市出現(xiàn)“見頂”跡象,讓動(dòng)力電池企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)變得更為激烈,寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額也受到擠壓。去年國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量市場(chǎng)份額顯示,雖然寧德時(shí)代仍位居首位,但市占比同比下跌5.09%,排名第二位的
比亞迪
市占比則同比增長3.76%。此外,當(dāng)持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能遭遇銷量增速放緩,寧德時(shí)代的產(chǎn)能利用率也正在走低。財(cái)報(bào)顯示,去年寧德時(shí)代的產(chǎn)能利用率為70.47%,低于2022年的83.4%。近30%的產(chǎn)能閑置,讓寧德時(shí)代面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。
海外市場(chǎng)增速超國內(nèi)
面對(duì)國內(nèi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),寧德時(shí)代選擇“出?!睂ふ腋鄼C(jī)會(huì)。
根據(jù)SNE research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,去年海外動(dòng)力電池使用量市占率為27.5%,同比增長4.7個(gè)百分點(diǎn)。其中,歐洲動(dòng)力電池使用量市占率達(dá)35.2%,同比增長6.8個(gè)百分點(diǎn)。海外市場(chǎng)動(dòng)力電池需求量的增長,也拉動(dòng)寧德時(shí)代營收。財(cái)報(bào)顯示,去年寧德時(shí)代海外營收1309.92億元,在總營收中占比達(dá)32.67%。而在2022年,其海外業(yè)務(wù)營收占比僅為23.41%。同時(shí),去年寧德時(shí)代海外營收同比增長70.29%,遠(yuǎn)超其國內(nèi)同比增長7.25%的增速。
值得一提的是,SNE Research發(fā)布報(bào)告稱,寧德時(shí)代等中國電池制造商在迅速擴(kuò)大全球市場(chǎng)份額,這些企業(yè)在海外市場(chǎng)的業(yè)績?cè)鏊俑哂趪鴥?nèi)市場(chǎng)。同時(shí),寧德時(shí)代擁有多個(gè)主力客戶,其中
特斯拉
在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3和Model Y,出口至歐洲、北美和亞洲等地。同時(shí),寶馬、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃等車企也使用寧德時(shí)代電池。寧德時(shí)代相關(guān)人士透露:“寧德時(shí)代與多家頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,同時(shí)得益于前期海外客戶陸續(xù)交付,海外出貨量也持續(xù)增長?!?/p>
此外,寧德時(shí)代也在逐步與海外車企達(dá)成新模式合作。2024達(dá)沃斯論壇上,寧德時(shí)代董事長曾毓群表示:“寧德時(shí)代與
近期,福建寧德市的寧德時(shí)代“軟包電池”大樓夜晚燈火通明直至9點(diǎn)以后,周邊交通擁堵時(shí)間也相應(yīng)延后,這些變化與一則傳言息息相關(guān)
2024-06-21 16:38:36寧德時(shí)代“896”工作制逼瘋員工