男子高速犯困開(kāi)智能駕駛出事故 60萬(wàn)剛買(mǎi)奔馳被毀：過(guò)度依賴系統(tǒng)

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2024-03-04 16:57:27 姍姐說(shuō)社會(huì)

3月4日，有個(gè)消息讓我深思。現(xiàn)在好多車(chē)都配備了所謂的“智能輔助駕駛”功能，聽(tīng)起來(lái)好像很高級(jí)，但實(shí)際上啊，它們現(xiàn)在還只是輔助，并不是全自動(dòng)的。一旦我們過(guò)度依賴這些功能，真的出了事故，那駕駛員可是要負(fù)全責(zé)的。

就在本月3日，有個(gè)男子開(kāi)著他的新奔馳轎車(chē)在高速上出了事故。你瞧瞧這行車(chē)記錄儀拍下的畫(huà)面，奔馳轎車(chē)不知道怎么就偏離了車(chē)道，和旁邊一臺(tái)正常行駛的罐車(chē)蹭上了。

這一下，奔馳轎車(chē)的右側(cè)受損嚴(yán)重，兩扇車(chē)門(mén)怕是得換新的了。男子說(shuō)，他當(dāng)時(shí)開(kāi)了智能駕駛輔助功能，可能是開(kāi)車(chē)時(shí)有點(diǎn)犯困，就過(guò)度依賴了這個(gè)系統(tǒng)。結(jié)果系統(tǒng)不知道什么時(shí)候自己退出了，他也沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就這樣造成了事故，真是倒霉透了。

這個(gè)男子還提到，他上月21號(hào)才提的這臺(tái)新車(chē)，裸車(chē)價(jià)就花了52.98萬(wàn)元，加上各種費(fèi)用，落地價(jià)差不多60萬(wàn)了。現(xiàn)在事故發(fā)生了，定損結(jié)果還沒(méi)出，但預(yù)估維修費(fèi)用會(huì)在5-6萬(wàn)元之間。真是心疼啊，新車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)多久就撞成這樣，還得花一大筆錢(qián)來(lái)修。

其實(shí)啊，這事兒也給我們敲響了警鐘。雖然現(xiàn)在的智能輔助駕駛功能很先進(jìn)，但我們還不能完全依賴它們。駕駛員還是得時(shí)刻保持清醒和警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛控制權(quán)。畢竟，安全才是最重要的。

這起事故也讓我們明白了一個(gè)道理：科技雖然給我們帶來(lái)了便利，但也不能完全替代我們的判斷和決策。作為駕駛員，我們得對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，不能盲目依賴智能系統(tǒng)。

所以啊，大家在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，一定要時(shí)刻保持清醒和警惕，別把自己和家人的安全寄托在智能系統(tǒng)上。畢竟，機(jī)器再智能，也沒(méi)有我們?nèi)祟?lèi)的判斷和決策能力。

當(dāng)然了，我們也不能否認(rèn)智能輔助駕駛功能的好處。在長(zhǎng)途駕駛或者疲勞駕駛的時(shí)候，這些功能確實(shí)能給我們提供一些幫助，減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。但是，我們得明白，這些功能只是輔助，不能替代我們駕駛員的角色。

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