原標(biāo)題：返程太難了！有人開了12個(gè)小時(shí)還沒出安徽，有人花了20個(gè)小時(shí)，換了5種交通工具從海南到舟山

“開了12個(gè)小時(shí)，還沒出安徽，路上都是浙牌，尤其金華和溫州最多。”一個(gè)小時(shí)前，小董發(fā)了條朋友圈。今早八點(diǎn)半，他從老丈人家所在的安徽淮南出發(fā)，導(dǎo)航顯示晚上六點(diǎn)半左右就能到義烏，結(jié)果上高速?zèng)]多久，就接連遇到了兩車和三車追尾。

“最堵一段堵了差不多12公里，將近兩個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在是晚上八點(diǎn)半，導(dǎo)航顯示還剩下270多公里，差不多要五個(gè)半小時(shí)?！?/p>

換句話說，小董這趟行程比原定要晚了足足七個(gè)半小時(shí)。

不過相比遠(yuǎn)途出游到海南的小諸，小董還是幸運(yùn)的。

歷時(shí)20個(gè)小時(shí)

換乘5種交通工具

小諸在2月5日訂了初二從上海飛往三亞的票，那個(gè)時(shí)候回程票已經(jīng)貴得離譜。

姐姐帶著爸媽選擇2月22日直飛回上海，頭等艙6000多元，雖然貴，但也比現(xiàn)在萬元以上的價(jià)格便宜不少。

據(jù)海南省旅游主管部門透露，2024年春運(yùn)海南客流大增，整體同比增長在30%以上，節(jié)前進(jìn)島和節(jié)中節(jié)后出島機(jī)票均出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

其中，2月16日（大年初七）前海南至國內(nèi)主要目的地城市的機(jī)票已基本售罄，剩余的少量機(jī)票主要以高艙位機(jī)票為主，價(jià)格在萬元左右，部分近2萬元。

春運(yùn)期間的?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)

“我只能接受2000元以下的價(jià)格，所以我想著還是坐火車回家?！?/strong>

于是，小諸開始候補(bǔ)搶票，為了能“加速”搶票，她特地在訂票軟件上開了最高級(jí)別的會(huì)員。

按照原來的規(guī)劃，小諸需要在2月15日從?？谧疖嚨綇V州，再乘坐次日一早的飛機(jī)到舟山。

等到14日還沒候補(bǔ)成功，小諸只能尋求另一套方案：她坐上了從三亞到?？跂|的動(dòng)車，再從海口東到海口，城際鐵路只要7元。

比較麻煩的是從海口到廣州，擺在小諸面前的是兩套方案。

一是坐大巴，全程硬座，凌晨要在服務(wù)區(qū)強(qiáng)制休息。另一套是坐火車，但很難搶票。

好在小諸腦子活絡(luò)，既然直接到廣州的票一直買不到，那就先看看沿線能買到哪一站，一站一站拼到廣州。

于是，她先補(bǔ)票到湛江西，然后再補(bǔ)票到茂名，最后再到廣州南站。

從打車去高鐵站到換乘動(dòng)車、城際鐵路、綠皮火車和飛機(jī)，小諸前后用了5種交通工具，

“這么折騰一下，省下了4000多元，到廣州后還打車去吃了營業(yè)到凌晨三點(diǎn)的砂鍋粥，我覺得自己超級(jí)牛?！?/strong>

自駕游被一張輪渡票難倒

有人“曲線救國”換乘多種交通工具回家，也有人根本沒能出島。

今年蘇先生從白雪皚皚的武漢到海南，本以為避開了冷空氣，沒想到給自己挖了個(gè)坑。

他開的是新能源車，需要做特殊的輪渡才能進(jìn)出島。由于今年自駕的新能源車太多，票一下子緊張起來。

“我自己來時(shí)就搶票到半夜，沒想到回程更痛苦?！碧K先生說，“我每天都刷票，根本刷不到，12號(hào)終于刷到了張18號(hào)的票。想著先買上，再改簽，但是顯示有余票也搶不到?！?/p>

蘇先生的情況不是個(gè)例。海口市政府副秘書長李忠標(biāo)介紹，目前一艘船只能搭載120輛新能源汽車，即使現(xiàn)在專門開通了三班新能源小車專班，運(yùn)輸能力依然有限。

“瓊州海峽輪渡管家”App顯示，從即日起到3月2日，新能源車的輪渡均無票。

新聞多看點(diǎn)

3天搶不到一張離島船票！大量新能源車主被“困”海南

“來海口住了兩天，總抱著僥幸心理，覺得刷到票了半夜就走，昨晚刷了一晚上的票，沒有成功，搶不到票，真沒心情玩。我初九要上班，孩子要上課。我沒辦法理解，海南作為數(shù)一數(shù)二的旅游城市，進(jìn)出為何這般難？”

蘇先生也看過機(jī)票，可回家的飛機(jī)票飆到了上萬元，一家四口開銷不起。

今年的海南用一個(gè)字形容，朱孟熹覺得一定是“堵”。

她是溫州人，但家里在海南有套房，所以每年春節(jié)、暑假，一家子都會(huì)去海南游玩。

“我家大概12月份就把來返的機(jī)票都買了，所以票價(jià)相比往年沒有很貴。”朱孟熹說，讓自己叫苦不迭的是日常出行的交通。比如從從崖州到亞龍灣的高鐵，整個(gè)車廂里全是人。

“第一次知道，原來高鐵也能像沙丁魚罐頭一樣擠。”

后來她們想從免稅店打車去高鐵站，結(jié)果因?yàn)樘拢緳C(jī)都不愿意去，“我和我媽遇到一個(gè)好心司機(jī)才送我們?nèi)ィ€專門走的國道，高速已經(jīng)堵得要命?！?/p>

說走就走的旅行吃了苦頭

蘇先生困在了海南，杭州的唐女士困在了郴州。

她從事的是旅游相關(guān)行業(yè)，今年靈機(jī)一動(dòng)，決定去郴州玩，

“那真的是說走就走的旅程，也沒想到回程的票這么難買。”

本來，她打算去郴州以后再到廣州或者長沙逛逛，現(xiàn)在車票都售罄了，從長沙到杭州的機(jī)票也沒了。

自由行變得“不自由”

，唐女士說滯留在湖南的日子里也不知道去哪兒，就在酒店里待了一天，“因?yàn)檫€帶了家人，沒搶到票只能候補(bǔ)，感覺一件事沒完成，也沒了出去玩的心情?！?/p>

一開始搶不到票，唐女士還在和朋友開玩笑，“一定要搞回去，不然行業(yè)從業(yè)者的面子都沒了?！钡F(xiàn)在，她已經(jīng)做好請(qǐng)假的準(zhǔn)備，“

年后的情況肯定會(huì)有所緩解。以后再在小長假出來，要么提前做好規(guī)劃，要么還是跟團(tuán)吧。

”