原標(biāo)題:特斯拉年報(bào)出爐:2023年?duì)I收967.7億美元,凈利潤150億美元
北京時間1月25日,特斯拉發(fā)布第四季度財(cái)報(bào)。根據(jù)特斯拉公布的業(yè)績,2023年,特斯拉總收入達(dá)967.7億美元,同比增長19%;營業(yè)利潤率9.2%,同比下滑7.6個百分點(diǎn);凈利潤達(dá)150億美元,同比上升19%。
圖片來自@特斯拉
去年四季度營收251.7億美元
其中,2023年四季度總收入251.7億美元,同比增長3%,低于此前分析師預(yù)計(jì)的258.7億美元;凈利潤為79.28億美元,同比增長115%;四季度毛利率持續(xù)下滑至17.6%,市場預(yù)期18.3%,相較2023年三季度的17.9%下降0.3個百分點(diǎn),較2022年同期的23.8%下降超6.2個百分點(diǎn)。四季度調(diào)整后每股收益0.71美元,低于分析師預(yù)期0.73美元。
Model Y 成為全球最暢銷車型
財(cái)報(bào)稱,Model Y 成為世界上最暢銷的車型,2023年,特斯拉交付了超過120萬輛Model Y,Model Y成為全球所有品類車輛中最暢銷的車型。
2023年,特斯拉總交付量為180萬輛,同比增長38%,其中第四季度創(chuàng)下了48.45萬輛的交付紀(jì)錄。
預(yù)計(jì)電動卡車交付量將大幅增加
財(cái)報(bào)顯示,2023年12月下旬,特斯拉在北美開始推送完全自動駕駛能力的測試版V12(FSD Beta)。通過對超過一百萬輛的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,該系統(tǒng)使用人工智能技術(shù)來影響車輛控制(如操作方向盤、踏板、轉(zhuǎn)向燈等),而不是對每一種駕駛行為進(jìn)行硬編碼。V12標(biāo)志著通往自動駕駛的新時代。
特斯拉在財(cái)報(bào)中也披露了2023年四季度的最新成果。四季度,特斯拉發(fā)布了最新的FSD Beta軟件,還推出了第二代Optimus機(jī)器人,它使用特斯拉設(shè)計(jì)的執(zhí)行器和傳感器以及改進(jìn)的AI功能。平均每輛車的銷售成本連續(xù)下降至略高于3.6萬美元,接近現(xiàn)有車輛系列成本下降的自然極限,但團(tuán)隊(duì)仍繼續(xù)致力于降低成本。
特斯拉預(yù)計(jì),2024年電動卡車的產(chǎn)量和交付量將大幅增加。記者從特斯拉獲悉,特斯拉Cybertruck越野旅行車中國大陸巡展即將于2024年1月末在全國開啟。
未來,特斯拉將致力于將下一代平臺推向市場,新的平臺將徹底改變車輛制造方式。
4月15日,馬斯克發(fā)出全員郵件,宣布特斯拉即將在全球范圍內(nèi)裁員10%。
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