歐盟擬對中國車企進行走訪核查現(xiàn)場核查比亞迪、吉利和上汽

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2024-01-14 13:44:03 科技時壇

據(jù)路透社消息，歐盟委員會的調(diào)查人員將在未來幾周內(nèi)對中國的汽車制造商進行檢查，以確定是否需要對中國制造的新能源汽車征收懲罰性關(guān)稅，以保護歐洲的新能源汽車制造商。

三名知情人士透露，將接受檢查的車企包括比亞迪、吉利和上汽，其中兩名消息人士說，調(diào)查人員不會檢查在中國生產(chǎn)的非中國品牌的車輛，如特斯拉、雷諾和寶馬。

這項調(diào)查于去年10月啟動，預(yù)計持續(xù)13個月，旨在查明價格更低的中國制造的新能源汽車是否不公平地受益于國家補貼。

歐盟委員會、中國商務(wù)部、比亞迪和上汽沒有立即回應(yīng)置評請求。吉利拒絕置評，但引用了其去年10月的聲明，稱該公司遵守所有法律，支持全球公平的市場競爭。

一名消息人士說，調(diào)查人員已經(jīng)抵達中國，另一名消息人士說，檢查安排在本月和下月進行。檢查的目的是進行核實工作，即現(xiàn)場檢查車企對問卷的回答。

歐盟委員會的調(diào)查文件顯示，該調(diào)查處于“啟動階段”，核實訪問的截止日期為4月11日。消息人士要求匿名，因為訪問的細節(jié)是機密的。

上周，中國對從歐盟進口的白蘭地展開了反傾銷調(diào)查，這一舉措似乎針對了支持新能源汽車調(diào)查的法國。出口到歐洲的中國熱門車型包括上汽的名爵和吉利的沃爾沃。

中國制造的車輛在歐盟的新能源汽車市場的份額已經(jīng)上升到8%，到2025年可能達到15%，這些車輛的價格通常比歐洲制造的車輛低20%。去年10月，中國的長城汽車表示，它是第一家向歐盟提交補貼調(diào)查回應(yīng)的汽車制造商。

中國和歐盟之間的關(guān)系也受到了其他因素的影響，包括北京在俄羅斯入侵烏克蘭后與莫斯科的關(guān)系更加緊密。歐盟正尋求減少對世界第二大經(jīng)濟體的依賴，特別是對其綠色轉(zhuǎn)型所需的材料和產(chǎn)品。

與此同時，中國的新能源汽車制造商，從市場領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪到較小的競爭對手小鵬和蔚來，都在加大努力，拓展海外市場，因為國內(nèi)的競爭日益激烈，國內(nèi)的增長放緩。

(責(zé)任編輯：楊靖)

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