晚些時候,航天機器人技術(shù)公司還在社交平臺X(原推特)上分享了“游隼”在太空中的第一張圖像。照片顯示,著陸器外層的隔熱層出現(xiàn)了皺褶。配文稱,有遙測數(shù)據(jù)顯示“游隼”的推進系統(tǒng)異常,而這張圖像是第一個與該數(shù)據(jù)一致的“視覺線索”。
圖片來源:航天機器人技術(shù)公司X賬號
事實上,月球著陸器抵達月球表面前的最后時刻被視為整個任務最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。業(yè)內(nèi)不少專家認為,航天器在月球著陸的成功率相當于拋硬幣。航天機器人技術(shù)公司首席執(zhí)行官約翰·桑頓先前接受采訪時說,著陸成功的概率是五成,并稱這次發(fā)射“更多地是關(guān)于整個行業(yè)的成功,而不是某個特定的任務”。
“游隼”任務是美國國家航空航天局(NASA)“月球商業(yè)運載服務計劃”(CLPS)和“阿耳忒彌斯”登月計劃的一部分,其攜帶的有效載荷包括用于研究月球水和月球表面輻射的傳感器等多種科學儀器,旨在幫助NASA在將宇航員送上月球表面之前發(fā)展探索月球所需的能力。
業(yè)界認為,“游隼”登月任務將奠定NASA下一階段月球探索的基調(diào),即將相關(guān)任務外包給私營企業(yè),先以探測器探索月球再展開載人任務。NASA負責太空探索事務的副局長喬爾·卡恩斯此前表示,雖然使用私營企業(yè)向月球運送貨物會比走傳統(tǒng)政府途徑更經(jīng)濟、更快速,也增加了風險,但NASA愿意接受這種風險。
在“游隼”登月任務受挫的消息傳出后,卡恩斯當?shù)貢r間8日在一份聲明中表示:“每一次成功和挫折都是學習和成長的機會。我們將以此為鑒,推動我們在月球科學、探索和商業(yè)開發(fā)方面的努力?!?/p>
NASA與航天機器人技術(shù)公司簽訂的相關(guān)合同金額總計1.08億美元,據(jù)卡恩斯透露,航天機器人技術(shù)公司此次任務的成本要比其收益更高。
《紐約時報》8日則認為,這次失敗引發(fā)了人們對NASA依靠私營公司(主要是小型初創(chuàng)公司)將科學實驗送到月球表面的戰(zhàn)略的質(zhì)疑?!笆聦嵶C明,用低預算去月球比許多人想象的要困難得多?!?/p>
目前成功實現(xiàn)登月目標的只有四個國家:蘇聯(lián)、美國、中國和印度。美國《國家地理》雜志網(wǎng)站指出,21世紀以來,只有三個中國航天器和印度的“月船3”號探測器在月面著陸成功,來自以色列、俄羅斯、日本以及印度的其他著陸器都墜毀了。
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