對在事故調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的地方政府、有關部門及公職人員履職存在的問題,事故調(diào)查組已移交紀檢監(jiān)察部門按規(guī)定處理。
事故調(diào)查組認為,深圳歡樂谷“10?27”過山車碰撞事故暴露出相關生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任落實不到位、安全管理不善、風險防控不力、事故信息上報不準確,相關政府部門隱患排查治理不嚴不實、信息發(fā)布不及時等問題。
針對上述問題,事故調(diào)查組提出了五個方面的事故防范和整改措施建議:一是要強化企業(yè)責任落實,提升設備本質(zhì)安全;二是要深刻吸取事故教訓,嚴格履行監(jiān)管職責;三要深入開展專項整治,徹底治理風險隱患;四要強化應急統(tǒng)籌協(xié)同,提升應急處置能力;五要廣泛開展宣傳教育,增強安全防范意識。
涉事景區(qū)此前曾發(fā)生致傷碰撞事故
公開資料顯示,深圳歡樂谷1998年開業(yè),是華僑城集團的大型主題樂園,首批國家5A級旅游景區(qū)。
據(jù)了解,“雪域雄鷹”項目作為深圳歡樂谷的王牌項目,是華僑城花2億打造的亞洲至高、至長彈射式過山車,2秒鐘就能達到135km/h的超高速。
截至目前,該項目已運營11年。
涉事過山車。深圳歡樂谷
此前,深圳歡樂谷也發(fā)生過過山車相撞事故。2018年11月,深圳歡樂谷“歡樂干線”架空單軌車發(fā)生追尾導致2名乘客受傷。此后經(jīng)深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生時,“歡樂干線”距離其使用年限到期僅有一周時間。
另據(jù)九派新聞注意到,有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)文稱該事故發(fā)生的前一天曾前往“雪域雄鷹”項目游玩,但出現(xiàn)了彈射失敗的情況。其稱工作人員維修了幾個小時后,過山車又開放了。
近年國內(nèi)已發(fā)生多起過山車事故
每經(jīng)記者孔澤思每經(jīng)編輯程鵬董興生10月27日,正值周五,夜幕降臨,不少結束工作后的游客涌入深圳歡樂谷,相當部分人是循著“刺激項目”來的。
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