1日起北京違規(guī)電動三四輪車徹底退場 “老頭樂”會就此退出江湖嗎？(5)

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2024-01-02 19:44:01 高唐縣融媒體中心

在新能源車企的降維打擊之下，低速車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級后推出的達標(biāo)產(chǎn)品，市場銷量也并不佳，最終轉(zhuǎn)型失敗的案例并不少。

河北御捷車業(yè)，自2018年起陸續(xù)推出純電小型SUVK-ONE及多款微型及小型電動轎車，因銷量不佳而停產(chǎn)收場；雷丁汽車曾是“老頭樂”一哥，2021年推出微型純電汽車芒果，售價從3萬元到5萬元不等。去年前三個月，雷丁汽車僅賣出1輛，最終陷入資金危機，走向破產(chǎn)。

退場倒計時

盡管“老頭樂”車企的轉(zhuǎn)型升級之路異常艱難，但轉(zhuǎn)型升級后推出的達標(biāo)產(chǎn)品，已不同于以往的“老頭樂”。曾經(jīng)的“老頭樂”會就此退出江湖嗎？

隨著過渡期臨近，各地清退“老頭樂”的進程加速。上海、河南、江蘇、安徽等省份已出臺有關(guān)加強監(jiān)管及限制上路等有關(guān)政策，北京市自今年1月1日起，全面禁止違規(guī)電動三輪、四輪車上路行駛。

此外，還有一些地方的違規(guī)電動三、四輪車也將陸續(xù)淘汰。山東禹城對于2022年10月1日前購買的違規(guī)電動三輪、四輪車設(shè)置過渡期至2023年12月31日，2024年1月1日起，全市違規(guī)電動三輪、四輪車不得上路行駛。包括天津、安徽合肥、山東德州等地的違規(guī)三、四輪車在2024年也將陸續(xù)不讓使用。

然而，“老頭樂”的退場并非一蹴而就。有媒體調(diào)查，目前市場上絕大部分“老頭樂”仍屬于違規(guī)電動三輪車、四輪車，即未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)、未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、車輛性能不符合機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

記者走訪中發(fā)現(xiàn)，目前“老頭樂”仍有市場，生產(chǎn)端并沒有完全中斷。有廠家坦言，“有的車型沒法掛牌，但是郊區(qū)或者農(nóng)村查得不嚴，很多人都不掛牌?！倍阡N售端，一些網(wǎng)絡(luò)銷售平臺上仍有售賣“老頭樂”的身影，也有平臺商家“善意”提醒：“電動四輪車不能上正式牌照，介意者勿拍”。

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