前段時(shí)間,“蔚來(lái)每賣一輛車,就要虧掉20萬(wàn)元”上了微博熱搜,這個(gè)以“精品服務(wù)”著稱的造車新勢(shì)力,成立了9年還沒(méi)在虧,終于讓吃瓜群眾都看不下去了。
反觀其他造車新勢(shì)力,盡管理想汽車已經(jīng)盈利,但是小鵬、零跑、哪吒、極氪汽車都還在源源不斷地失血,尤其是如今中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,融資環(huán)境也不比以往,包括蔚來(lái)在內(nèi),都在試圖轉(zhuǎn)變以往砸錢上規(guī)模、講故事的商業(yè)邏輯,開(kāi)始強(qiáng)調(diào)“結(jié)硬寨,打呆仗,日拱一卒,一輛一輛地賣車”。
“三年內(nèi)不能幫助公司改善財(cái)務(wù)表現(xiàn)的事情,要么取消,要么延遲?!?1月20日,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人在九周年的內(nèi)部講話中這樣說(shuō)。
收縮戰(zhàn)線,降低成本,這能讓造車新勢(shì)力盈利嗎??jī)H憑這些,造車新勢(shì)力就能從殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出嗎?而這些風(fēng)頭正勁的造車新勢(shì)力們還能虧多久?
花得太多
作為造車新勢(shì)力的代表,蔚來(lái)、小鵬和理想單就營(yíng)收來(lái)說(shuō),并不低,但架不住攤子太大,花的太多。
造車新勢(shì)力特別能花錢有這樣幾個(gè)經(jīng)典案例。拜騰汽車北美研發(fā)部門300人一年吃掉5000萬(wàn)元的零食,平均每人每天要吃掉400塊,員工名片一盒要上千塊。員工人數(shù)不足千人時(shí),就多達(dá)29位副總裁,待遇堪比世界500強(qiáng)企業(yè)。
吃零食和營(yíng)銷費(fèi)用比,只是九牛一毛。品牌公關(guān)、活動(dòng)、廣告、車展、發(fā)布會(huì)、車主運(yùn)營(yíng)等,哪一項(xiàng)都要錢,發(fā)布會(huì)定在黃浦江畔還是珠江的小蠻腰上,是要用2000架無(wú)人機(jī)擺出大LOGO,還是請(qǐng)知名樂(lè)隊(duì),是要在一線城市燙金地段開(kāi)高端體驗(yàn)店,還是在逼格拉滿的文藝社區(qū)開(kāi)兩家主題餐廳,是請(qǐng)某知名流量藝人代言,還是創(chuàng)始人親自下場(chǎng),背后都是每一個(gè)銅板在叫囂。
錄音中,那位李老板自稱他們這個(gè)行業(yè)是灰色產(chǎn)業(yè),沒(méi)有合法的手續(xù),而且這個(gè)灰色的產(chǎn)業(yè)似乎已經(jīng)形成了完整的鏈條。
2024-03-17 09:53:52花20萬(wàn)做試管嬰兒失敗后懷疑被騙