近日
有網(wǎng)友發(fā)布了
一張在飛機上拍到的照片
并問
“這個長尾巴是什么?”
圖自網(wǎng)友一只小豬貝
在網(wǎng)友的鏡頭中
夜幕下的海面上
像有一艘“巨輪”出海
拉出了一條長長的航線
其實
這艘“巨輪”
就是
港珠澳大橋的西人工島
“長長的航線”
是港珠澳大橋從
珠海及澳門口岸
延伸出的橋體
在
香港口岸
延伸出的一端
也有一個
東人工島
以及一條較短的橋段
航拍視角下
像一場“雙向奔赴”
圖片上方為珠海及澳門口岸,下方為香港口岸,圖自網(wǎng)友大叔大薯
圖片上方為香港口岸,下方為珠海及澳門口岸,圖自網(wǎng)友Shawhan
但是
“雙向奔赴”的航線怎么沒連上?
兩個人工島的中間地帶
其實是
海底隧道
全長6.7公里
是世界
最長
的公路沉管隧道和
唯一
的深埋沉管隧道
也是我國第一條外海沉管隧道
港珠澳大橋
全長55公里
是目前全球最長的跨海大橋
被國外媒體譽為
“新世界七大奇跡”之一
于2018年10月23日
正式開通
10月24日正式通車運營
CG技術還原這項超級工程
當年建設全過程
讓人身臨其境、熱血沸騰
↓↓↓
五年時間里
大橋成為香港、珠海、澳門三地
政治文化交流新紐帶
居民跨境出行新方式
五年來
經(jīng)大橋口岸往來粵港澳的人員
達3600萬人次
車輛750萬輛次
進出境的港澳居民1980萬人次
占比達55%
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