福特呼吁停止罷工
近日,福特汽車公司執(zhí)行主席比爾·福特警告稱,美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)正在進(jìn)行的罷工威脅到該公司和美國汽車工業(yè)的未來生計(jì)。因此,比爾·福特懇求工會(huì)成員和領(lǐng)導(dǎo)人與福特汽車合作,而不是反對(duì)福特汽車,以達(dá)成一項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議,“結(jié)束激烈的談判”。比爾·福特認(rèn)為,UAW應(yīng)該和福特一起,與豐田、本田、特斯拉以及所有想要進(jìn)入美國市場(chǎng)的中國公司之間的較量。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):
美國汽車工人罷工已持續(xù)超過1個(gè)月,罷工參與者已達(dá)15萬人,波及美國20個(gè)州。包括福特汽車、通用汽車、STELLANTIS集團(tuán)、沃爾沃集團(tuán)等均受到罷工的影響。目前UAW和上述多家車企在工人待遇上仍存在較大分歧。對(duì)于美國汽車產(chǎn)業(yè)而言,當(dāng)前正處于兩難的境界。包括特斯拉、比亞迪等新能源車企,正通過技術(shù)升級(jí)、垂直整合等,大幅降低電動(dòng)車的成本,美國傳統(tǒng)車企在競(jìng)爭(zhēng)中處于落后位置,需要在電動(dòng)化、智能化等多個(gè)方面大舉投入;而UAW的要求,將大幅增加上述車企人力成本。
長(zhǎng)安啟源訂單半月破萬
近日,長(zhǎng)安汽車公布9月銷量,其中長(zhǎng)安啟源首款產(chǎn)品A07訂單達(dá)到了10032輛。長(zhǎng)安啟源A07車長(zhǎng)4905mm,寬1910mm,高1480mm,座艙采用高通8155芯片。動(dòng)力方面,長(zhǎng)安啟源A07采用1.5L高壓縮比阿特金森循環(huán)增程器,綜合(CLTC)續(xù)航為1200km。根據(jù)長(zhǎng)安汽車規(guī)劃,啟源側(cè)重家庭用戶,是長(zhǎng)安進(jìn)軍主流新能源汽車市場(chǎng)的最后一塊“拼圖”。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):
隨著新能源汽車上次的逐步擴(kuò)大,吉利、長(zhǎng)安等車企均推出了新的新能源汽車品牌或產(chǎn)品序列,并改變過去已有銷售體系。國內(nèi)一家車企的高管表示,目前新能源汽車的目標(biāo)用戶,很少會(huì)去傳統(tǒng)的燃油車4S店購買電車,傳統(tǒng)車企的新能源汽車銷售亟待改變。同時(shí),和長(zhǎng)安旗下的深藍(lán)、阿維塔不同,啟源是獨(dú)資運(yùn)營,長(zhǎng)安汽車擁有完全自主的設(shè)計(jì)、定位、運(yùn)營、銷售權(quán)。