經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)—中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)銀川9月8日訊（記者許凌 廉丹 拓兆兵）兩日來(lái)2017中阿博覽會(huì)各個(gè)板塊的重要活動(dòng)在緊鑼密鼓的運(yùn)行中，銀川國(guó)貿(mào)假日酒店舉行的“一帶一路”國(guó)際物流合作論壇分外吸引媒體眼球。尤其在鐵路物流圓桌會(huì)上，國(guó)內(nèi)知名物流專家、學(xué)者對(duì)寧夏開(kāi)通國(guó)際鐵路班列給予“古有絲綢之路，今有中歐班列”的高度評(píng)價(jià)。

　　鐵路物流圓桌會(huì)議

　　“在‘一帶一路’倡議的推動(dòng)下，寧夏開(kāi)通的中歐班列成為了世界絲綢之路上一顆閃耀的明珠！”北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授張曉東說(shuō)：“一帶一路”倡議為加快我國(guó)國(guó)際物流大通道和經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，國(guó)際化開(kāi)發(fā)程度越來(lái)越高，市場(chǎng)格局日趨多樣化，國(guó)內(nèi)外新的物流理念及客戶需求的不斷提升，也為我國(guó)鐵路物流帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已開(kāi)行3700多趟中歐班列，從中國(guó)西安等25個(gè)城市開(kāi)往歐洲11個(gè)國(guó)家。中國(guó)與沿線國(guó)家簽署了130多個(gè)運(yùn)輸協(xié)定，通過(guò)73個(gè)口岸開(kāi)通了356條國(guó)際運(yùn)輸線路，與43個(gè)國(guó)家空中直航，每周4200個(gè)航班。

　　中國(guó)物流城市聯(lián)盟秘書長(zhǎng)楊瀟評(píng)價(jià)道:自古以來(lái)，寧夏一直就是絲綢之路上的重要通道。近年來(lái)，寧夏緊緊抓住國(guó)家實(shí)施“一帶一路”倡議的歷史機(jī)遇，加快對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放，積極推進(jìn)與絲綢之路沿線國(guó)家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通，2016年初開(kāi)通中歐班列便是寧夏建設(shè)陸上絲綢之路的豐碩成果。中歐班列的開(kāi)通不僅提升了“一帶一路”沿線相關(guān)國(guó)家俄地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平，同時(shí)也在政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面發(fā)揮著重要的作用。