電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”來了，為何有人愿多花錢買舊車？

2025-09-12 10:48:26 來源：央視網(wǎng) A+A-

最近，騎電動(dòng)自行車通勤5年，家住北京市朝陽(yáng)區(qū)小紅門的李博然第一次被交警攔下。

2024年底，李博然的電動(dòng)自行車前燈被撞壞。他聯(lián)系賣家，被告知原廠燈已經(jīng)停產(chǎn)。于是，他自費(fèi)30元加裝了一款遠(yuǎn)光燈，隨后便照常通勤。

被攔停后，交警告訴他“這屬于非法改裝，需要恢復(fù)原狀”。回家后，李博然研究起了電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。他發(fā)現(xiàn)，根據(jù)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》，改裝車輛可能面臨500-1000元的罰款，嚴(yán)重的可能還會(huì)扣留車輛。據(jù)他觀察，從2025年夏天起，北京市對(duì)電動(dòng)車違法行為的查處力度明顯加大。

受訪者供圖

這讓李博然開始重新審視自己的改裝——除了加裝遠(yuǎn)光燈，當(dāng)時(shí)自己還給車輛“解了限速”，從最高25km每小時(shí)提高到了50km每小時(shí)。最近，他的一些朋友陸續(xù)收到了電動(dòng)自行車超速的違法提示短信，這讓他決定重新買一輛車。

剛剛過去的9月1日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2024）（以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）正式實(shí)施。但李博然了解到，符合新國(guó)標(biāo)的車輛還沒有開始全面線下銷售，目前銷售的仍然以舊款車型為主。

李博然陷入了糾結(jié)，他想知道：新國(guó)標(biāo)有哪些變化？舊款電動(dòng)車還能否上路？電動(dòng)自行車亂象能否得到改善？

“舊車”漲價(jià)了

新國(guó)標(biāo)規(guī)定，自今年9月1日起，電動(dòng)自行車的生產(chǎn)必須符合新標(biāo)準(zhǔn)，而銷售環(huán)節(jié)全面執(zhí)行新標(biāo)則從12月1日開始。也就是說，政策為尚未售出的舊款車型留下了三個(gè)月的過渡期。

央視網(wǎng)《鋒面》記者走訪了北京市西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)的5家電動(dòng)車售賣點(diǎn)，商家均表示“目前仍可以改裝和解限速”，速度上限也不盡相同，有的車型可以提速到50km/h，有的甚至能達(dá)到80km/h。

12 3 4 全文共 4 頁(yè)下一頁(yè)