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這支巾幗“交警鐵騎隊(duì)”,又酷又颯還專業(yè)!

去年3月,北京市交管局朝陽(yáng)支隊(duì)成立了首支女警鐵騎,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),5名“95后”女警鐵騎正式上崗,一年多來,隊(duì)員已陸續(xù)增至14名。冬日嚴(yán)寒、夏日酷暑,她們疏導(dǎo)交通,處理事故,查處違法,秒級(jí)響應(yīng),分鐘到位,暖心服務(wù)。尤其現(xiàn)在,烈日高溫下,又酷又颯的形象背后,是她們不服輸?shù)膭蓬^和日復(fù)一日的堅(jiān)持。

北京三里屯、藍(lán)色港灣周圍商圈等地,是人流、車流最為密集的區(qū)域,也是鐵騎女警們主要負(fù)責(zé)的區(qū)域。

劉沛垚,此前是主要負(fù)責(zé)法制方面業(yè)務(wù)的民警,因?yàn)橄胩魬?zhàn)自我,她報(bào)名成為一名鐵騎女交警。根據(jù)突發(fā)警情,劉沛垚需要騎著警用摩托車,穿梭在管轄區(qū)域內(nèi)進(jìn)行交通疏導(dǎo)和事故處理。這兩天,北京的最高氣溫接近35攝氏度,不一會(huì)兒,劉沛垚已全身濕透。

女警鐵騎需要經(jīng)過層層選拔和“魔鬼式”培訓(xùn),1米73的劉沛垚,佩戴上重達(dá)10斤的裝備,勉強(qiáng)才過100斤,對(duì)她來說,一開始的難題就是如何“馴服”這輛重達(dá)600斤、是她體重6倍還多的警用摩托車。

在最初的騎行訓(xùn)練中,“摔倒”是家常便飯。但姑娘們不斷進(jìn)行體能和力量訓(xùn)練,憑借著一股頑強(qiáng)的毅力,終于練成了可以輕松駕駛重型摩托,完成繞樁、急停、過窄橋的合格女騎手。

最終,經(jīng)過鐵騎培訓(xùn)考核、交通疏導(dǎo)、違法查處、路面巡邏、事故處理等實(shí)操演練考核合格后,戴上頭盔,腳踩油門,女警鐵騎正式上崗!

秒級(jí)響應(yīng)效率出警嚴(yán)肅執(zhí)法責(zé)任擔(dān)當(dāng)

這支鐵騎女警隊(duì)伍自上路執(zhí)勤以來,就頗受關(guān)注,收獲過鮮花掌聲,也遭受過質(zhì)疑和爭(zhēng)議,但她們步履不停,以過硬的專業(yè)素養(yǎng)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,成為守護(hù)京城交通的重要力量。

酷!颯!專業(yè)!不管鐵騎女警們走到哪里,總會(huì)吸引路人的目光,執(zhí)勤時(shí)也總有粉絲拿著手機(jī)不停地拍拍拍。

其實(shí),除了鏡頭、鮮花、贊譽(yù),鐵騎女警聽到的還有質(zhì)疑,甚至有人說“她們只是花瓶”“作秀而已”。

北京市交管局朝陽(yáng)支隊(duì)東外大隊(duì)一級(jí)警員劉沛垚:有人覺得我們站在路口就是為了展示形象,但其實(shí)我們同樣也是一名執(zhí)法者,跟其他一線民警的工作性質(zhì)都是一樣的。

北京市交管局朝陽(yáng)支隊(duì)東外大隊(duì)一級(jí)警長(zhǎng)陳穎:該嚴(yán)肅的時(shí)候嚴(yán)肅,該平和的時(shí)候平和,因?yàn)檫@些認(rèn)真工作的瞬間,能夠讓老百姓增加對(duì)我們的認(rèn)可。

鐵騎女警不僅僅是執(zhí)法者,更是服務(wù)者和宣傳員。在日常巡邏、執(zhí)勤時(shí),她們要認(rèn)真傾聽居民的訴求,用細(xì)膩的心去換位思考,最大限度幫助他們解決問題。

成立以來鐵騎女警隊(duì)疏導(dǎo)交通擁堵千余次

自成立以來,鐵騎女警隊(duì)疏導(dǎo)交通擁堵1000余次,勸導(dǎo)各類交通違法行為1.1萬(wàn)余起。每名隊(duì)員日均巡邏超50公里,累計(jì)巡邏超30萬(wàn)公里。

鐵騎女警們又酷又颯的外表背后,是“魔鬼式”的訓(xùn)練和挑戰(zhàn)。她們的柔性執(zhí)法優(yōu)勢(shì)和快速專業(yè)處置讓溫度與效率并存,也讓“剛?cè)岵?jì)”的警務(wù)形象深入人心。她們用秒級(jí)響應(yīng)、分鐘到位的責(zé)任擔(dān)當(dāng)日復(fù)一日地講述著光陰的故事,也成為現(xiàn)代都市中交通安全和人文溫度的具象化標(biāo)簽。

(責(zé)任編輯:1383)

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