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"冒黑煙"的車如何弄虛作假通過尾氣檢測?亂象調(diào)查(5)

除了不會修、胡亂修、虛假維修,調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)還有一些M站干脆連樣子都不做,不維修只收費。

按照三部委相關(guān)文件要求,當車輛尾氣檢測不合格時,車輛信息會通過檢測站上傳到交通部門,同時進行鎖碼,這輛車必須到M站進行尾氣治理后,同時上傳維修信息,這輛車才能解鎖,檢測站看到解鎖信息后才同意車輛進行復(fù)檢。

然而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有一些M站在取得資質(zhì)后,只收取所謂“解鎖費”,而不進行任何尾氣維修治理,利用M站資質(zhì),向檢測場傳送虛假數(shù)據(jù),直接為不合格車輛解鎖。

前不久,湖南沅陵縣的一個M站因為一張告示中要求“車輛必須向M站繳納100元的上傳費用”而被廣大網(wǎng)友質(zhì)疑,也使得M站的話題被推上了風口浪尖,為此,記者趕到了在湖南沅陵長盛尾氣治理站,看到這張在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳的告示至今還貼在治理站的外墻上。

專家向記者強調(diào),所謂M站是在機動車尾氣治理領(lǐng)域的專門叫法,其實從修理行業(yè)的角度來說,M站本身就是資質(zhì)合規(guī)的修理廠,其尾氣治理業(yè)務(wù)在修理行業(yè)就是發(fā)動機和排放系統(tǒng)維修,所以對于M站來講維修業(yè)務(wù)對應(yīng)的收費就應(yīng)該是維修費。

湖南省懷化市交通運輸局有關(guān)負責人,明確表示其行為違規(guī)。

湖南懷化市交通運輸局道路運輸科負責人劉二華:又沒有其他什么服務(wù),又沒出了什么材料,檢測什么都沒有,按道理這個不應(yīng)該收費的。

專家表示,對尾氣不合格車輛進行鎖定和解鎖,實際上是為尾氣治理相關(guān)的維修業(yè)務(wù)設(shè)置一個行政“門檻”,確保在檢測站發(fā)現(xiàn)的尾氣不合格車輛必須在有技術(shù)能力的M站進行維修。而湖南沅陵這家M站卻把這個“門檻”當成了“搖錢樹”,這違背了有關(guān)部門設(shè)置“門檻”的初衷。

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