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波音737 MAX事故調(diào)查未了 新型客機交付恐再延遲(2)

2024-03-12 02:30:12 來源：央視新聞 A+A-

據(jù)美國《華爾街日報》9日報道，司法部調(diào)查人員已接觸部分當時在這架客機上的乘客和機組人員。這一調(diào)查將有助于司法部評估波音是否遵守先前與之達成的一項和解協(xié)議。

波音737 MAX事故調(diào)查未了 新型客機交付恐再延遲

△當?shù)貢r間2019年3月11日，埃航航班空難現(xiàn)場，找到部分發(fā)動機殘片。

該和解協(xié)議事關(guān)兩起致命空難調(diào)查。2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難，總計346人遇難，失事飛機均為MAX 8型客機。2021年1月，美國司法部對波音提起相關(guān)刑事訴訟，后雙方達成延期起訴協(xié)議。波音同意支付超過25億美元的罰款和賠償，并承諾充分配合政府要求，實施合規(guī)和改進計劃。

延期起訴協(xié)議今年1月7日到期，而客機門塞掉落事故發(fā)生在協(xié)議到期前兩天。依據(jù)協(xié)議，司法部仍有可能繼續(xù)推進針對波音的相關(guān)訴訟。

阿拉斯加航空9日發(fā)表聲明稱，司法部就這類事故發(fā)起調(diào)查屬“正?！辈僮鳎緦⑷ε浜希嘈抛陨聿⒎钦{(diào)查對象。

發(fā)生險情的客機交付給阿拉斯加航空僅約兩個月。該客機門塞去年9月在華盛頓州倫頓市的737MAX總裝線上接受過拔除和重新安裝的工序，以便工人修復鄰近門塞已損壞的鉚釘。美國國家運輸安全委員會2月公布的初步調(diào)查報告說，維修結(jié)束后，4個用于固定門塞的螺栓未能歸位。據(jù)美聯(lián)社10日報道，波音負責游說政府事務(wù)的執(zhí)行副總裁齊亞德·奧賈克利8日致信聯(lián)邦參議員瑪麗亞·坎特韋爾，稱找不到上述門塞作業(yè)工序的相關(guān)記錄，波音“假定”總裝線工人未按規(guī)定做記錄。

美國國家運輸安全委員會主席珍妮弗·霍門迪6日在國會參議院一場聽證會上指認，波音對調(diào)查工作并不配合，兩個月內(nèi)多次拒絕提供負責客機門塞的總裝線工人名單。據(jù)美聯(lián)社報道，波音在聽證會后不久表示已呈交名單。

美國聯(lián)邦航空局2月28日要求波音在90天內(nèi)制定一項全面行動計劃，以解決其“系統(tǒng)性質(zhì)量控制問題”。

(責任編輯：路子康 CN078)

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