■本報記者 李 冰

2015年以來，旅游消費金融備受關(guān)注，眾多在線旅游平臺爭相布局互金領(lǐng)域。但轉(zhuǎn)入2017年，在線旅游平臺進軍金融的消息似乎銷聲匿跡。不僅如此，近期又有多家在線旅游平臺接連遭罰，有業(yè)內(nèi)人士認為，在線旅游平臺憑借著流量優(yōu)勢和用戶資源，在金融市場積極布局。而經(jīng)過幾年的布局后，一些風險已經(jīng)開始顯現(xiàn)，在線旅游平臺聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)或與傳統(tǒng)金融機構(gòu)合作，或?qū)⒊蔀槲磥淼内厔荨?/p>

“目前，在線旅游平臺涉足互聯(lián)網(wǎng)金融更多的是基于原有平臺的流量，在獲取用戶方面具有一定的局限性。在國內(nèi)巨頭紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)金融時，旅游互金平臺并不具備優(yōu)勢。”劍橋大學網(wǎng)絡(luò)替代金融研究中心顧問專家黃詩樵對《證券日報》記者表示。

盈燦咨詢高級分析師張葉霞則認為：“旅游平臺做互聯(lián)網(wǎng)金融，其優(yōu)勢主要在于平臺流量，相比于專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)金融公司，其金融服務(wù)能力相對較弱?！?/p>

但就目前業(yè)內(nèi)情況來看，互聯(lián)網(wǎng)金融的營銷成本很高，在線旅游布局仍然處于燒錢擴大業(yè)務(wù)狀態(tài)，短期來看對平臺盈利幫助不大。

OTA布局互金裹足不前

據(jù)《證券日報》記者了解，目前旅游平臺在互聯(lián)網(wǎng)金融布局主要包括：貨幣基金代銷、互聯(lián)網(wǎng)理財、旅游分期、出境金融、保險代銷和企業(yè)金融服務(wù)。

公開資料顯示，目前途牛、同程旅游分別成立了途牛金服和同程金融，去哪兒和驢媽媽分別推出獨立的金融平臺，提供互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品服務(wù)。在消費金融公司布局上，同程旅游是哈銀消費金融的第二大股東，攜程與上海銀行等合作成立尚誠消費金融公司。在幾大OTA平臺中，途牛和同程旅游的產(chǎn)品更為豐富，不同資產(chǎn)理財產(chǎn)品種類較多，并且都推出了針對企業(yè)的金融服務(wù)，同程金服還推出了針對上游供應(yīng)商的企業(yè)融資服務(wù)。去哪兒、驢媽媽則更多布局在旅游分期、理財產(chǎn)品及出境金融領(lǐng)域，其中驢媽媽主要由合作金融公司提供相關(guān)服務(wù)，自身參與度相對較低。攜程目前的互聯(lián)網(wǎng)金融屬性相對較低，金融服務(wù)主要集中在出境金融領(lǐng)域，對出境游客推出了全球購、退稅等金融服務(wù)。

整體來看，目前途牛網(wǎng)和同程旅游在互金領(lǐng)域的布局相對成熟，但其他平臺也還在不斷推出新的產(chǎn)品，拓展其他領(lǐng)域的合作，未來的市場格局仍有待觀察。