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新華全媒+｜跨海高鐵“追夢人”(3)

2023-09-28 09:21:17 來源：新華網(wǎng) A+A-

為了適配福廈高鐵，福州南站在既有條件下進(jìn)行了改造擴(kuò)建。楊寧需要根據(jù)自己從事鐵路客運(yùn)多年的經(jīng)驗(yàn)，對接設(shè)計院，找出實(shí)際問題，優(yōu)化新站房建設(shè)的“圖紙”，讓車站候車、乘車、下客更加科學(xué)合理。

從介入開始起，歷時1年余，楊寧用腳步無數(shù)次丈量在相當(dāng)于7個籃球場的站房、8個站臺、16條股道，每天巡視施工現(xiàn)場不少于3次，走一次就要1個多小時，同事都喊他“拼命三郎”。楊寧說，就像家一樣，得精心去打理，確保萬無一失。

8月的一天夜里，楊寧躺下休息時，已是半夜，他脫下鞋子，發(fā)現(xiàn)腳拇指從磨破的襪子里露了出來。這一天，他步行4萬步。暑運(yùn)期間，福州南站經(jīng)歷大客流考驗(yàn)，此時新站房接近收尾階段。楊寧既要協(xié)調(diào)旅客運(yùn)輸工作，又要反饋新站房的問題并及時處理，時間不夠用，他干脆把“家”搬到車站，加班加點(diǎn)追趕進(jìn)度，確保按時開通運(yùn)營。

如今，福州南站以“榕蔭聚福、絲路方舟”的設(shè)計理念，展示了福廈高鐵福州南站的時代特征，它像一艘絲路上的“方舟”蓄勢啟航。

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