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勞動(dòng)者之歌丨祝君安：在搏擊風(fēng)浪中揚(yáng)帆遠(yuǎn)行

2023-05-02 11:21:16 來源：新華網(wǎng) A+A-

新華社上海5月2日電題：祝君安：在搏擊風(fēng)浪中揚(yáng)帆遠(yuǎn)行

新華社記者賈遠(yuǎn)琨

航行50多個(gè)國家和地區(qū)、航程60多萬海里……這是中波輪船股份公司船長祝君安20年的足跡。

祝君安日前接受記者電話采訪時(shí)，是在萬里之外，他剛剛駛離美國休斯敦港口，正與船員們一起，向著祖國、向著家的方向開足馬力。

“國際海員是勇敢者的職業(yè)，身在大海，以船為家，我們始終將守護(hù)船員、船舶的安全放在第一位。”他說，“海上不能和陸地比，船上十幾米高的架子，船員們每天上上下下，磕著碰著都不是小事。生病了受傷了更不能掉以輕心，必須做好各種預(yù)案。保安全始終是我工作的重中之重?！?/p>

勞動(dòng)者之歌丨祝君安：在搏擊風(fēng)浪中揚(yáng)帆遠(yuǎn)行

2019年9月，祝君安船長在“太陽”輪上進(jìn)行防海盜演習(xí)。

作為遠(yuǎn)洋輪船船長，所面臨的“安全”考驗(yàn)非同一般。

楊興良曾在“弘發(fā)上?！陛喩吓c祝君安船長搭班遠(yuǎn)航，在船上擔(dān)任政委一職。他回憶，2022年7月，輪船航行在印度洋時(shí)遭遇8級(jí)大風(fēng)，6米高的巨浪拍上船舶甲板。祝君安始終值守在駕駛室，鎮(zhèn)定指揮，并及時(shí)組織人員進(jìn)艙檢查，對(duì)貨物加固綁扎，確保了航行安全。

一次遠(yuǎn)航，往返通常要好幾個(gè)月，船長就是全船人的“大家長”。祝君安除了隨時(shí)檢查駕駛臺(tái)值班、帶班情況外，還要時(shí)刻提醒船員規(guī)范作業(yè)、安全操作，甚至一日三餐的安排都要過問。

“祝船長有20年的航海經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)歷過大風(fēng)大浪，而且高度負(fù)責(zé)，是船員們的‘定心丸’?！睏钆d良深有感觸地說。

馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河、達(dá)達(dá)尼爾海峽、亞丁灣……這些年，祝君安帶領(lǐng)船員經(jīng)歷了惡劣天氣、復(fù)雜海況和疫情防控的多重考驗(yàn)，安全航行于世界各地。他自2014年4月?lián)未L以來，從未發(fā)生過安全和污染責(zé)任性事故，從未發(fā)生過貨損、船舶滯留等情形，先后獲得中國海事局“安全誠信船長”、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、上海地區(qū)“優(yōu)秀海員”等榮譽(yù)。今年，他榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

祝君安結(jié)合自己20年的航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，精心總結(jié)、編寫了駕駛臺(tái)瞭望避碰、登高、舷外、密閉艙室、風(fēng)浪航行、火災(zāi)、水密、離靠泊作業(yè)等8個(gè)類型的經(jīng)典案例，供船員們學(xué)習(xí)。

“這些典型案例，都來自祝君安船長的親身經(jīng)歷和感受。他用這種方式警示所有船員，極大提升了全體船員的安全意識(shí)和責(zé)任心。”負(fù)責(zé)岸基支持的船舶調(diào)度員孫華榮說。

20年航行世界，祝君安親眼見證了國家的強(qiáng)大；中國高端制造業(yè)、國際航運(yùn)業(yè)的提質(zhì)升級(jí)，讓他感到無比自豪。

“我們船上拉的貨，就是中國制造業(yè)不斷提升的縮影。我們到達(dá)世界的任何一個(gè)港口，都受到尊重?！弊＞舱f，越是這樣，越感到責(zé)任的重大、安全的重要。

祝君安有兩個(gè)孩子，明年將分別參加高考和中考。和所有國際海員一樣，祝君安很少有時(shí)間陪伴孩子，對(duì)此，他感到內(nèi)疚。

“君安雖然一年中至少有8個(gè)月不能陪在孩子身邊，但他一直是孩子們心中的榜樣?！弊＞驳钠拮油跹嗾f，“每次他獲得榮譽(yù)，我都會(huì)把他的榮譽(yù)證書給孩子們看。孩子們對(duì)父親的親密中飽含著敬重?！?/p>

“遠(yuǎn)洋航行就像人生，不可能無風(fēng)無浪，但無論遇到怎樣的風(fēng)險(xiǎn)和考驗(yàn)，我們都全力以赴、勇往直前?！睅е鴼w航和回家的興奮，祝君安對(duì)記者說。

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