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勞動者之歌|劉中華:心與“芯”交流

新華社深圳4月30日電題:劉中華:心與“芯”交流

新華社記者印朋、毛思倩、李思佳

螺螄殼里做道場,方寸之間有乾坤——從“神五”到“神十五”,中國航天員一次次成功巡天探宇的背后,有無數(shù)人的默默付出,包括劉中華。

劉中華今年52歲,是深圳市飛亞達精密科技有限公司制造部高級鐘表維修技師。從事這一工作33年。

勞動者之歌|劉中華:心與“芯”交流

4月25日,劉中華展示“神舟七號”艙外航天服表。新華社記者毛思倩攝

2003年,飛亞達公司承接研制中國載人航天工程的航天服用表任務,航天表的機芯改造、裝配和調校等關鍵工作落在劉中華身上?!吧裰畚逄柡教靻T楊利偉佩戴的艙內(nèi)航天表,就是出自我們的手。當時要把零零散散的上千個零件組裝成一塊完整的表,沒有相關經(jīng)驗,只有來來回回不斷測驗調試?!眲⒅腥A回憶說。

2005年,飛亞達公司又承接了研制神舟七號的航天服用表任務?!跋噍^于神五、神六,這次的航天表需要完全裸露在太空環(huán)境下,要扛得住零下80攝氏度的超低溫和太空中的強磁場?!眲⒅腥A說。

據(jù)介紹,鐘表行業(yè)通用的超低溫潤滑油只能耐受零下60攝氏度,在零下50攝氏度時就有凝固跡象。團隊檢索了所有資料,對國內(nèi)外航空航天使用的潤滑油料都進行了實驗和嘗試,在綜合比較分子量、表面張力、黏稠度、揮發(fā)時間等指標后,挑選出最終使用的油料。

“航天表機芯在使用這種特殊油料時,點油需要特別的工藝。”劉中華說,最大的挑戰(zhàn),是控制好點油的量。航天表里輪軸最細的是擺輪,直徑只有7絲,比一根頭發(fā)絲還要細,其擒縱輪和擒縱叉的軸徑也只有8絲,點油難度極高。點油的量必須恰到好處,少了不能起到潤滑的作用,多了會溢出來,一旦溢出來,所有的零件都要拆下來清洗重裝……就這樣,一次次拆洗,一次次調試,直至完全合格。

勞動者之歌|劉中華:心與“芯”交流

4月25日,劉中華在裝配一塊手表。新華社記者毛思倩攝

“機械表走得靈不靈,關鍵看師傅的調試功力?!眲⒅腥A說,鐘表精確度的計量單位不是毫米,而是“絲”。1絲,約頭發(fā)直徑的八分之一。多年的磨練,劉中華只要捏著鑷子憑手感,就能判斷手中機械表的零部件移動了1絲還是2絲。

20年來,劉中華已參與并成功交付航天表共18批次。

同時,劉中華還參與了飛亞達民用自主機芯研發(fā)工作,其負責的機芯結構再研發(fā)的二次裝配與調校工作,性能接近瑞士同類機芯指標。2019年以來,他陸續(xù)完成多款復雜機芯的調試、裝配及維修,并成功應用在高端產(chǎn)品上。

勞動者之歌|劉中華:心與“芯”交流

劉中華(右一)日前在飛亞達鐘表大廈手表裝配生產(chǎn)線上對工人進行技術指導。新華社記者毛思倩攝

2016年,劉中華被評為深圳總工會“百優(yōu)工匠”,獲得國務院政府特殊津貼,并設立“深圳市劉中華精密計時制造技能大師工作室”;2021年,他獲頒“南粵工匠”稱號;今年,榮獲全國五一勞動獎章。

然而,最讓他激動、滿足的,是15年前在電視里看到中國航天員佩戴手表在太空出艙行走的那一刻。

“在我眼中,手表機芯是有生命的,把機芯從靜止激活,發(fā)出滴答滴答聲,就像人的心臟跳動起來一樣?!眲⒅腥A說。

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