近日

一段高鐵并行的視頻

讓不少網(wǎng)友直呼過癮

畫面中，從廣州南開往宜賓西的

G3718次和諧號

被香港西九龍開往南寧東的

G418次智能復(fù)興號追上

齊頭并進了十幾分鐘

有小伙伴感嘆：

“兩位司機師傅會打招呼嗎？”

“get到被復(fù)興號追趕的壓迫感！”

“我也要前排觀賽?！?/strong>

“交警快管管TA們！”

視頻拍攝地點位于南廣高鐵與貴廣高鐵的并行區(qū)段，由于兩車時速相當，經(jīng)過的并行線路又比較長，就出現(xiàn)了“并駕齊驅(qū)”的場面。

兩車“并肩奔跑”時，高鐵司機可不能打招呼！他們要時刻保持全神貫注，精準操控列車平穩(wěn)行駛。

如何成為一名高鐵司機？

駕照好考嗎？

為你揭秘↓

選拔條件：高鐵司機基本都是從既有線火車司機中層層選拔產(chǎn)生，不僅需要高度的責任心，還要具備良好的職業(yè)操守和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。初任年齡不超過45周歲，符合規(guī)定的健康標準，并滿足崗位其他相關(guān)要求。

考取駕照：符合條件的學員需要學習高速鐵路及動車組技術(shù)概論、動車組牽引傳動系統(tǒng)、動車組基本構(gòu)造、列車運行制動控制系統(tǒng)等理論必修課；理論考試合格后，進行實作培訓，通過考試后才能取得高鐵司機駕駛證。

單獨作業(yè)：高鐵司機單獨作業(yè)前需要完成一定時間的跟車實操訓練，由經(jīng)驗豐富的“老司機”陪帶，針對日常駕駛進行指導。最后經(jīng)鑒定合格后，新晉司機方可單獨上崗駕駛列車。

簡單來說

想要駕駛復(fù)興號動車組

至少需要5年的培養(yǎng)周期

也許你有所不知，駕駛過程中，高鐵司機都有一套固定動作——踩踏板或按壓按鈕。為保證他們開車時時刻保持專注，駕駛室專門設(shè)置有安全警惕系統(tǒng)，司機必須每30秒踩踏板或按壓按鈕。

高鐵司機的職業(yè)生涯不能有一絲松懈，持證上崗只是起點，他們還要定期參加技術(shù)業(yè)務(wù)學習、故障應(yīng)急處置等培訓和考核。不斷學習、更新知識儲備、積累充足的行車經(jīng)驗，是這些硬核“馭龍者”的必修課。

“雙龍競速”的震撼背后

離不開高鐵司機的

專業(yè)與沉穩(wěn)

近乎苛刻的工作要求

只為守護旅客一路平安