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中國汽車業(yè)，如何破“卷”求“新”？(2)

2025-06-08 16:09:28 來源：新聞聯(lián)播 A+A-

車企若長期以低于成本的價格銷售或賠錢賺吆喝，可能導(dǎo)致材料以次充好，拖欠供應(yīng)商、經(jīng)銷商款項(xiàng)，削減研發(fā)投入等問題。無論哪種情況，最終受損的都是產(chǎn)品安全和消費(fèi)者權(quán)益。

破“卷”求“新”

中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻蛻變

“價格戰(zhàn)”沒有贏家，更沒有未來。在6日開幕的2025中國汽車重慶論壇上，多位汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人接受采訪時明確表示，反對“內(nèi)卷式”競爭。

“當(dāng)前的激烈競爭讓我們及經(jīng)銷商、供應(yīng)商感受到巨大壓力，長安汽車堅決反對無道德底線、無法律底線的惡性競爭。”長安汽車董事長、黨委書記朱華榮說。

中國汽車業(yè)，如何破“卷”求“新”？

我國汽車行業(yè)目前正處于“價格導(dǎo)向”到“價值導(dǎo)向”躍升的關(guān)鍵階段。企業(yè)如何破解當(dāng)下“內(nèi)卷式”競爭，創(chuàng)造良性的競爭環(huán)境？

中國貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會會長王俠認(rèn)為，無論市場競爭如何演進(jìn)，企業(yè)都應(yīng)堅持三條底線——

堅持質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)不動搖，守住法律法規(guī)底線；

堅持誠信經(jīng)營和契約精神，維護(hù)合作共贏的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，不搞夸大式宣傳，不搞拉踩式營銷，守住商業(yè)道德底線；

堅持長期主義，以技術(shù)創(chuàng)新和差異化構(gòu)筑價值高地，拒絕低于成本價銷售，守住可持續(xù)發(fā)展的底線。

打破“內(nèi)卷式”競爭，另一條關(guān)鍵路徑是積極開拓海外市場。從2023慕尼黑車展到2024年法國巴黎車展，中國新能源汽車憑借一系列技術(shù)創(chuàng)新，已然成為閃亮的中國名片。

加速國際化布局，是中國從“汽車大國”邁向“汽車強(qiáng)國”的必由之路。

中國汽車業(yè)，如何破“卷”求“新”？

監(jiān)管部門、行業(yè)協(xié)會可以采取哪些措施，維護(hù)市場公平競爭秩序？

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查，配合相關(guān)部門開展反不正當(dāng)競爭執(zhí)法，采取必要的監(jiān)管措施，堅決維護(hù)公平有序市場環(huán)境，切實(shí)保障消費(fèi)者根本利益。

同時，工業(yè)和信息化部鼓勵企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)、提升服務(wù)質(zhì)量，踐行社會責(zé)任，打造良好品牌形象，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

此外，面對汽車經(jīng)銷行業(yè)受到的嚴(yán)重影響和沖擊，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)布倡議，不得向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)嫁庫存、強(qiáng)迫經(jīng)銷商進(jìn)車，切實(shí)降低經(jīng)銷商庫存水平，同時及時向經(jīng)銷商返利，縮短經(jīng)銷商回款周期，減輕經(jīng)銷商流動性資金壓力。

中國汽車業(yè)，如何破“卷”求“新”？