我國(guó)浮托安裝技術(shù)達(dá)到世界一流水平(2)

2025-06-08 13:18:56 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

我國(guó)浮托安裝技術(shù)達(dá)到世界一流水平

平臺(tái)已進(jìn)入調(diào)試階段預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)

墾利10-2油田群開(kāi)發(fā)項(xiàng)目（一期）中心處理平臺(tái)所在的墾利10-2油田是迄今為止我國(guó)海上發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的巖性油田，區(qū)域原油探明地質(zhì)儲(chǔ)量超過(guò)1億噸，中心處理平臺(tái)完成安裝后，進(jìn)入調(diào)試階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)投入生產(chǎn)，屆時(shí)將為渤海油田2025年實(shí)現(xiàn)油氣上產(chǎn)4000萬(wàn)噸注入新動(dòng)能，進(jìn)一步提升保障京津冀及環(huán)渤海地區(qū)能源供應(yīng)能力。

總重量突破60萬(wàn)噸我國(guó)浮托安裝技術(shù)達(dá)到世界一流水平

巨型裝備的安裝，一直都是海洋工程建設(shè)領(lǐng)域的一大挑戰(zhàn)。近年來(lái)，隨著加快挺進(jìn)深海的步伐，我國(guó)大型海洋油氣平臺(tái)浮托安裝技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

海洋油氣平臺(tái)安裝主要有海上吊裝和浮托安裝兩種方式。海上吊裝由具備海上浮吊能力的起重船舶完成，受制于船舶的吊裝能力及安全風(fēng)險(xiǎn)，通常應(yīng)用于8000噸以下海洋平臺(tái)安裝。

海上浮托安裝技術(shù)的核心是借助潮汐的自然力量和船舶調(diào)載等施工技術(shù)，通過(guò)類(lèi)似于舉重運(yùn)動(dòng)員“挺舉”的方式，當(dāng)漲潮時(shí)駁船托運(yùn)平臺(tái)海上組塊駛?cè)胍寻惭b在海里的導(dǎo)管架槽口，落潮時(shí)海上組塊順勢(shì)從高位精準(zhǔn)落到導(dǎo)管架預(yù)定位置上，載荷轉(zhuǎn)移完畢后退出船舶完成安裝，具有可安裝重量大、施工周期短等優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)浮托安裝技術(shù)達(dá)到世界一流水平

截至目前，我國(guó)已累計(jì)完成50個(gè)大型海洋平臺(tái)浮托安裝，浮托總重量突破60萬(wàn)噸，超過(guò)14個(gè)“鳥(niǎo)巢”國(guó)家體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)總重，攻克了高位、低位、動(dòng)力定位、雙浮體等全天候、全序列、全海域浮托關(guān)鍵技術(shù)，建立了具有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，掌握的浮托種類(lèi)數(shù)量、作業(yè)難度和技術(shù)復(fù)雜性等均位居世界前列。

（總臺(tái)央視記者朱江張偉）

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