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殲-10的27年奮飛路:從國產(chǎn)"爭氣機"到"空中多面手"

今天(23日)是我國第一款自主研制的第三代戰(zhàn)斗機殲-10首飛27周年。27年前,殲-10戰(zhàn)斗機的沖天一飛,讓中國戰(zhàn)斗機實現(xiàn)了從引進、仿制到自主研制的跨越式發(fā)展。因此,殲-10被網(wǎng)友稱為國產(chǎn)“爭氣機”。

1998年3月23日,一架“絕密戰(zhàn)機”在某試飛場一飛沖天,這就是我國第一款自主研制的第三代戰(zhàn)斗機殲-10。

殲-10的27年奮飛路:從國產(chǎn)"爭氣機"到"空中多面手"

2003年,殲-10生產(chǎn)型正式交付空軍部隊領先試用。作為高性能、多用途第三代戰(zhàn)斗機,殲-10具有高可靠性、高生存力和高機動性能,其作戰(zhàn)半徑大,起降距離短,攻擊能力強,綜合作戰(zhàn)效能達到國際同類戰(zhàn)斗機先進水平。

殲-10的27年奮飛路:從國產(chǎn)"爭氣機"到"空中多面手"

2006年12月,殲-10成建制裝備部隊,逐漸成了我國空軍的重要力量。

2008年11月,殲-10首次亮相珠海航展。連續(xù)大坡度盤旋、垂直爬升接“眼鏡蛇機動”、低空高速通場等動作,向世界展示了中國航空工業(yè)的跨越式發(fā)展。

殲-10的27年奮飛路:從國產(chǎn)"爭氣機"到"空中多面手"

2009年3月,中國空軍八一飛行表演隊正式換裝殲-10,使得八一隊成為當時世界上,為數(shù)不多使用三代機進行飛行表演的表演隊。

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