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中企在海底“精雕細刻” 疏浚伊拉克海港

新華社伊拉克巴士拉3月17日電 通訊|中企在海底“精雕細刻”疏浚伊拉克海港

新華社記者段敏夫李軍

在伊拉克最南端、位于海灣內(nèi)的大法奧港外航道,初春海風輕撫,中交天津航道局有限公司(以下簡稱“中交天航局”)耙吸式挖泥船“通旭”輪上呈現(xiàn)一片熱火朝天的繁忙景象。

中企在海底“精雕細刻” 疏浚伊拉克海港

2月19日,船員在耙吸式挖泥船“通旭”輪機艙檢查設備運行情況。新華社發(fā)(哈利勒·達伍德攝)

記者在項目現(xiàn)場看到,駕駛員和舵手緊盯駕駛臺儀表和海面情況,控制船只航向;操耙手專心致志操控耙頭,確保海底淤泥開挖高效精準;輪機長在機艙監(jiān)控室查驗泥泵運行參數(shù),保證泥漿平穩(wěn)吸入船內(nèi)泥艙……各單位緊密合作,有條不紊地開展疏浚作業(yè)。

“精度控制是疏浚作業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。”中交天航局伊拉克新港口一期疏浚項目總工程師滕克強告訴記者,碼頭基槽開挖僅允許超寬50厘米、超深30厘米,相較絞吸船2.3米的絞刀直徑和40厘米的刀齒,“無異于手持鐵鏟在海底的一塊豆腐上精雕細刻”。項目團隊因地制宜地開展技術創(chuàng)新,動態(tài)優(yōu)化疏浚設備關鍵技術參數(shù)設置,最終突破“精度控制”難關。目前,項目穩(wěn)步推進,預計于今年10月如期完工。

中企在海底“精雕細刻” 疏浚伊拉克海港

2月19日,船員駕駛耙吸式挖泥船“通旭”輪在伊拉克大法奧港外航道進行疏浚作業(yè)。新華社發(fā)(哈利勒·達伍德攝)

大法奧港是伊拉克2023年推出的“發(fā)展之路”計劃的起點,也是伊政府打造連接歐洲與中東新貿(mào)易樞紐的重點項目。2021年底,中交天航局承接大法奧港一期項目碼頭基槽開挖和疏浚吹填工程,總疏浚工程量約1.06億立方米。

航道疏浚是借助挖泥船的耙頭或絞刀在海底破土挖泥,通過泥泵將泥漿吸入船內(nèi)泥艙或借助吹填管線完成拋泥作業(yè),從而改善航道通航狀況、提升通航能力。

中企在海底“精雕細刻” 疏浚伊拉克海港

2月19日,耙吸式挖泥船“通旭”輪在伊拉克巴士拉省大法奧港外航道進行疏浚作業(yè)。新華社發(fā)(哈利勒·達伍德攝)

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