原標(biāo)題：運(yùn)-20首飛12周年見證“鯤鵬”航跡為大國重器點(diǎn)贊！

12年前的今天，2013年1月26日，我國自主研制的大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20首飛成功。12年來，萌萌的“胖妞”跨越千山萬水，翱翔天際之間，成長為一只“鯤鵬”。今天，一起為“鯤鵬”點(diǎn)贊。

技術(shù)要求超嚴(yán)格

“胖妞”出生就爭氣

2007年6月，運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。作為國家的大飛機(jī)工程，運(yùn)-20的研制雖然起步晚，但起點(diǎn)高，在設(shè)計(jì)之初就提出了“三十年不落后、五十年可用”要求。科研人員在設(shè)計(jì)飛機(jī)時(shí)，必須將不存在的技術(shù)和材料想到并且設(shè)計(jì)在飛機(jī)里。

航空工業(yè)運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長紅：對(duì)于研制人員來說，他對(duì)現(xiàn)狀的了解、對(duì)發(fā)展前景的了解是非常重要的。不是我今天能干什么，而是我要知道我現(xiàn)在干的這些東西能進(jìn)步到什么程度，落后到什么程度。

在運(yùn)-20設(shè)計(jì)之初，上級(jí)對(duì)技術(shù)指標(biāo)要求極高，一人能飛、兩人能戰(zhàn)、三人多任務(wù)。

經(jīng)過大量攻關(guān)研究，團(tuán)隊(duì)一舉實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)的突破與創(chuàng)新，填補(bǔ)了我國在電傳飛控領(lǐng)域的多個(gè)空白。

與以往飛機(jī)的機(jī)翼不同，運(yùn)-20采用了一種特殊的翼型——超臨界機(jī)翼。

超臨界機(jī)翼的優(yōu)勢(shì)很多：一是能夠最大地提升整個(gè)飛機(jī)的飛行速度，二是它本身結(jié)構(gòu)重量更輕，有助于提高飛機(jī)載重量。

完成這種超臨界機(jī)翼的設(shè)計(jì)，必須通過大量試驗(yàn)來驗(yàn)證。2008年發(fā)生汶川大地震時(shí)，正在風(fēng)洞里進(jìn)行試驗(yàn)的航空工業(yè)一飛院的工程師們，不顧個(gè)人安危，把關(guān)鍵數(shù)據(jù)和試驗(yàn)錄像全部拷貝了出來。

此后，他們冒著余震，在極其簡陋的條件下，持續(xù)工作4個(gè)月，完成了大型運(yùn)輸機(jī)數(shù)十個(gè)機(jī)翼和機(jī)身選型工作，實(shí)現(xiàn)了大型超臨界機(jī)翼的優(yōu)異氣動(dòng)性能的設(shè)計(jì)突破。

2013年1月26日

運(yùn)-20首飛成功

創(chuàng)造了中國速度

五年實(shí)現(xiàn)首飛

八年完成交付

在科研人員的努力之下

誕生了世界上最先進(jìn)的大型運(yùn)輸機(jī)之一

今天的王者運(yùn)-20

從“胖妞”到“鯤鵬”

由于它身形龐大

外觀“圓潤”

亮相之初

中國網(wǎng)友為運(yùn)-20起了一個(gè)生動(dòng)形象的綽號(hào)

“胖妞”

13年來“胖妞”飛遍了祖國各地

逐漸成長為真正的“鯤鵬”

緊急馳援武漢“胖妞”的“戰(zhàn)場”

2020年新冠疫情暴發(fā)，人民空軍出動(dòng)運(yùn)-20等三型多架運(yùn)輸機(jī)，從成都雙流等7個(gè)機(jī)場起飛，向武漢緊急空運(yùn)支援湖北醫(yī)療隊(duì)的隊(duì)員和物資。這是運(yùn)-20首次執(zhí)行非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)。

2月13日凌晨，6架運(yùn)-20飛機(jī)從跑道上起飛，于當(dāng)天上午陸續(xù)抵達(dá)武漢，架起了全國通向武漢的空中橋梁。

一句“胖妞來了！”振奮了無數(shù)中國人的心。

首次走出國門

為“巴鐵”運(yùn)送物資

2020年4月24日，中國人民解放軍空軍派出運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)，向巴基斯坦運(yùn)送抗疫物資，這是運(yùn)-20首次飛出國門執(zhí)行任務(wù)。

接英雄回家告慰英烈

2020年9月27日，運(yùn)送第七批在韓中國人民志愿軍烈士遺骸的運(yùn)-20專機(jī)進(jìn)入指定交接空域后，2架殲-11B戰(zhàn)機(jī)護(hù)航伴飛。隨后，專機(jī)抵達(dá)沈陽桃仙機(jī)場，2架殲-11B低空拉煙。

這是運(yùn)-20作為專機(jī)，第一次執(zhí)行運(yùn)送志愿軍烈士遺骸回國的任務(wù)。機(jī)身上的編號(hào)01體現(xiàn)了祖國對(duì)烈士們的無上尊崇。

塔臺(tái)工作人員與運(yùn)-20專機(jī)通話時(shí)說：感謝你們把英雄帶回家鄉(xiāng)。時(shí)隔七十載，山河已無恙，英雄回家鄉(xiāng)！

支援震區(qū)

運(yùn)-20快速抵達(dá)高高原機(jī)場

2025年1月7日9時(shí)5分，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級(jí)地震，震源深度10千米，導(dǎo)致部分房屋倒塌和人員傷亡。

地震發(fā)生5小時(shí)后，西部戰(zhàn)區(qū)空軍某部運(yùn)-20飛機(jī)起飛，克服氣象、高原等困難，運(yùn)載戰(zhàn)區(qū)前進(jìn)指揮所人員奔赴災(zāi)區(qū)，于17時(shí)許抵達(dá)日喀則定日機(jī)場。

日喀則定日機(jī)場海拔高度超過了4300米，屬于典型的高高原機(jī)場。而運(yùn)-20在設(shè)計(jì)之初就考慮到進(jìn)行全疆域作戰(zhàn)，在性能上完全滿足不經(jīng)任何改裝直接上高原的要求。

換裝“中國心”不斷升級(jí)的運(yùn)-20

在一次次的作戰(zhàn)行動(dòng)中

運(yùn)-20也在不斷迭代升級(jí)

變得越來越強(qiáng)

在2021年的新聞發(fā)布會(huì)上

運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師唐長紅院士介紹

運(yùn)-20已經(jīng)裝有“中國心”

不但有，而且有兩型

都是中國自主研制的發(fā)動(dòng)機(jī)

2022年8月

運(yùn)-20的“孿生姐妹”

運(yùn)油-20首次面向公眾展示

總載油量超過了100噸

十二載從軍路

彈指一揮間

上高原、飛遠(yuǎn)海、出國門……

九萬里風(fēng)鵬正舉

“鯤鵬”不負(fù)重托正飛向新的高度

永遠(yuǎn)飛往祖國和人民需要的地方

（央視新聞綜合軍事科技、中國軍號(hào)）