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破萬米大關(guān)！甘肅天隴鐵路隧道工程全速掘進中

2024-11-30 13:47:25 來源：總臺甘肅總站 A+A-

11月29日，隨著一聲炮響，天隴鐵路柳林隧道正洞掘進破萬米大關(guān)，標志著隧道施工取得關(guān)鍵性進展，為全隧順利貫通奠定了基礎(chǔ)。

天隴鐵路本線新建正線全長208.207公里，其中橋隧比89.88%。除橋隧占比高、投資大以外，沿線地質(zhì)地貌復雜，滑坡、高地應(yīng)力等地質(zhì)問題突出，且兩次翻越秦嶺，最高海拔高差達1200多米，給天隴鐵路建設(shè)施工帶來挑戰(zhàn)。

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柳林隧道也是其中一塊“難啃的骨頭”，該隧道全長15152米，為單洞單線特長隧道，由中鐵城投集團牽頭，中鐵二局承建。隧址位于秦嶺中山區(qū)，地層巖性較復雜，構(gòu)造作用強烈，地質(zhì)災害較發(fā)育，最大埋深約為422米，地質(zhì)條件復雜、安全風險較高。且隧道洞身位于中等富水段，最大涌水量高達20462立方米/天，相當于12個標準游泳池的蓄水量，沿線分布有國家級森林公園、一級水源保護地，環(huán)境保護要求等級高，施工存在較大難度。

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中鐵二局天隴鐵路Ⅰ標四分部負責人金鑫介紹，柳林隧道工程于2022年11月開始正洞施工，設(shè)進口工區(qū)、斜井工區(qū)、出口工區(qū)、橫洞工區(qū)4個工區(qū)，6個掌子面同步進行掘進施工，目前已安全、優(yōu)質(zhì)、高效掘進10002米，按照施工計劃，該隧道預計明年將實現(xiàn)全線貫通。

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天隴鐵路是甘肅省第一條自主投資建設(shè)的鐵路，它的建成通車對甘肅省融入“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶建設(shè)戰(zhàn)略、鞏固脫貧攻堅成果、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

(責任編輯：梁云嬌 CN079)

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