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汽車芯片需求激增 我國車企正加速布局

高性能中國“芯”!汽車芯片需求激增 我國車企正加速布局

我國是全球最大的汽車和新能源汽車產銷國,近年來,我國汽車電子行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,產業(yè)能力不斷提升。

在昨天(20日)剛剛結束的第二十一屆中國國際半導體博覽會上,一家科技企業(yè)研發(fā)的國產高性能汽車芯片引來多方關注。不僅如此,一些國產品牌車企也開始在高性能芯片上加速布局。

國產高性能汽車芯片正加速布局

這個指甲蓋大小的芯片,是由一家科技企業(yè)研發(fā)的全球首個“四域融合”的計算芯片,“四域”指的是汽車的智能座艙、智能駕駛、車身控制以及網關通信四個領域,通過這一顆芯片就能實現(xiàn)這四個場景的智慧協(xié)同。

汽車芯片需求激增 我國車企正加速布局

別看芯片只有厘米級的大小,但它需要2000—5000道精密工序加工完成。工作人員告訴記者,這個芯片的通用能力,不僅能夠降低車輛系統(tǒng)的復雜性和成本,還將提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,年底產品將實現(xiàn)量產。

汽車芯片需求激增 我國車企正加速布局

不僅僅是科技企業(yè)在研發(fā)汽車芯片,汽車廠商本身也在加速布局,依托各自的汽車制造經驗,更加有針對性的研發(fā)芯片產品。在東風汽車研發(fā)總院的實驗室里,記者看到了剛剛發(fā)布的首顆國產自主可控的高性能微控制單元芯片——DF30芯片,研究人員正在對它進行相關的測試。

汽車芯片需求激增 我國車企正加速布局

東風汽車研發(fā)總院軟件工程研究中心總監(jiān)陳濤:由中國整車廠基于自身的應用場景理解,根據(jù)差異化和核心競爭力需求定制的高端MCU(微控制單元)芯片,打通了芯片開發(fā)全流程,在國產車規(guī)級芯片的開發(fā)模式上實現(xiàn)了自主創(chuàng)新。

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