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把報廢汽車“吃干榨盡”!廢舊物資獲“新生”(4)

把報廢汽車“吃干榨盡”!廢舊物資獲“新生”

北京建工資源公司副總經(jīng)理李爍:我們新增了7個處置設(shè)施,新增的產(chǎn)能接近400萬噸,資源化率超過95%。

以舊換新政策

推動報廢汽車回收量創(chuàng)新高

報廢汽車回收利用是循環(huán)經(jīng)濟的重要一環(huán),今年以來我國汽車消費持續(xù)增長,在以舊換新政策的推動下我國報廢機動車回收量也創(chuàng)出了新高,那么回收的報廢車是如何處置的?

在北京昌平的這家機動車報廢廠里記者看到,剛剛運來了幾十輛報廢車在等待審核手續(xù)。報廢汽車回收廠的工作人員介紹,一輛報廢車進入廠區(qū),首先要核對車架號等車輛信息,確認(rèn)無誤后,先排出廢油交給危險廢物回收企業(yè)處置,拆下的電池和輪轂等交給再制造企業(yè)進行回收,然后拆下前后橋、發(fā)動機、變速箱等“五大總成”,每一部分都有專門的回收企業(yè)進行處置。

把報廢汽車“吃干榨盡”!廢舊物資獲“新生”

工作人員告訴記者,在這里報廢機動車的資源價值實現(xiàn)了吃干榨盡。并且,在國家推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動以來,報廢機動車數(shù)量大幅增加。

把報廢汽車“吃干榨盡”!廢舊物資獲“新生”

北京市汽車解體廠有限公司經(jīng)理解小光:與去年同期相比,以舊換新政策實施以來,車輛的回收數(shù)量大概增長20%左右,其中新能源車的比例占有很大的數(shù)量,每天新能源車都能在十余輛。

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