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新能源車電池迎“退役潮” 電池回收產(chǎn)業(yè)快速成長(2)

回收拆解新能源車鋰電池“重獲新生”

鋰電池回收拆解是如何進(jìn)行的?通過一個(gè)短片了解一下。

在浙江省的這家全球首家梯次利用和再生利用“零碳”工廠里記者看到,在這條電池包柔性自動(dòng)化拆解線上,報(bào)廢電池被拆解并提取其中有利用價(jià)值的再生資源,最終循環(huán)使用到新的電池材料生產(chǎn),在這里每年可以處理廢舊電池材料6.5萬噸。

在廣東佛山的這家動(dòng)力電池回收企業(yè),專業(yè)的處理設(shè)備可以把動(dòng)力電池拆解以后通過化學(xué)方法提取出再生材料。

新能源車電池迎“退役潮” 電池回收產(chǎn)業(yè)快速成長

動(dòng)力電池回收企業(yè)負(fù)責(zé)人歐彥楠:鎳鈷錳的回收率是達(dá)到了99.6%,鋰的回收率達(dá)到91%,重新制備成動(dòng)力電池的正極材料,應(yīng)用在新電池上,真正地實(shí)現(xiàn)了電池資源從哪里來到哪里去。

據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2023年汽車報(bào)廢量凈增為756萬輛,同比增加32%,廢舊家電等規(guī)范回收利用量約9300萬臺(tái),重量約為440萬噸;廢舊家具回收利用量超過2億件。其中廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料等10類主要再生資源回收利用量約達(dá)3.92億噸,對(duì)國家資源安全的支撐保障作用持續(xù)凸顯。

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)

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